北京匯科智創(chuàng)環(huán)?？萍加邢薰局鳡I(yíng)：催化燃燒油煙凈化器voc在線監(jiān)測(cè)

催化燃燒設(shè)備常見(jiàn)故障

1.若復(fù)位指示燈（紅色）燈頻率快或長(zhǎng)期亮，可按下復(fù)位鍵，如紅燈仍亮，應(yīng)立即關(guān)閉電源，打開(kāi)凈化器的前門(mén)，檢查各部件是否異常及有無(wú)異物，確定無(wú)誤后仍不成功，則應(yīng)關(guān)閉電源，對(duì)電極進(jìn)行清洗。清洗后仍不能正常工作，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行維修。

2.通電出現(xiàn)電極打閃電光及攜帶啪啪聲，應(yīng)是設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中劇烈晃動(dòng)造成設(shè)備電極接觸到管壁，或接近管壁造成，將其恢復(fù)原位即可。

3.設(shè)備自動(dòng)短電，可能由于粉塵水霧金屬設(shè)備內(nèi)，造成設(shè)備符合加大，自動(dòng)斷電。

（2）處理方法 查看設(shè)備進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾板是否飽和，需要更換。

（3）注意事項(xiàng) 側(cè)為進(jìn)風(fēng)口方向，廢氣的溫度控制在70°C以下左右。因?yàn)闇囟忍邥?huì)影響凈化效果和設(shè)備使用壽命。凈化器安裝在風(fēng)機(jī)前面，凈化器前端應(yīng)該有水噴淋降解有機(jī)廢氣中的大型顆粒，以保證凈化器內(nèi)部潔凈度和使用年限和延長(zhǎng)維護(hù)時(shí)間。

催化燃燒應(yīng)用在汽車尾氣凈化領(lǐng)域

汽車尾氣催化凈化劑其應(yīng)用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉(zhuǎn)化器，CO、HC和NOx借助燃燒催化劑的作用,發(fā)生氧化還原反應(yīng)而轉(zhuǎn)化為無(wú)毒的CO2、H2O和N2。所用催化劑為通常所說(shuō)的三效催化劑,既有把NOx還原的功能,同時(shí)又有把CO和烴類氧化的功能。在大量過(guò)剩氧氣的存在下，具備原位NOx還原能力催化劑的發(fā)展，是對(duì)于下一代燃油經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)的挑戰(zhàn)。

如果這一點(diǎn)能夠順利實(shí)現(xiàn),商業(yè)化的發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)約燃油25%以上。汽車制造商開(kāi)發(fā)的部分雜合貧燃發(fā)動(dòng)機(jī),是將在貧油狀態(tài)下產(chǎn)生的NOx儲(chǔ)存在內(nèi)置于TWC中的一種堿土金屬氧化物(如BaO)中,周期地快速?gòu)?qiáng)化空氣—燃油比，將儲(chǔ)存的NOx在TWC上還原。其基本要求為必須使用含硫量低的燃油,以防止SOX吸附于催化劑上而導(dǎo)致催化劑的活性中心。

隨著新材料的應(yīng)用,以及低硫含量(<50μg/g)的推廣生產(chǎn)，這種技術(shù)在21世紀(jì)具有強(qiáng)大的市場(chǎng)前景。  

催化燃燒設(shè)備概述 

催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00~450℃的溫度時(shí)，通過(guò)催化劑就可以氧化完全。 與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設(shè)備設(shè)施的體積小。

催化燃燒是一種VOCs的凈化方法，它使用催化劑在較低的溫度下氧化和分解廢氣中的可燃物質(zhì)。因此，催化燃燒也稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。因?yàn)榇呋瘎┘铀倭搜趸纸獾倪^(guò)程，所以大多數(shù)碳?xì)浠衔锟梢栽?00至450的溫度下被催化劑完全氧化。