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電站攔污排的使用時(shí)應(yīng)注意

   電站攔污排的使用時(shí)應(yīng)注意：

   1.選用繩夾時(shí)，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大1~3mm左右，凈距偏大會(huì)使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動(dòng)而發(fā)生事故。

   2.卡扣的螺栓必須擰緊，一般以鋼絲繩被壓扁~直徑為準(zhǔn)；

   3.U型部分應(yīng)與鋼絲繩頭接觸，不能與主繩顛倒；繩夾安裝要一順、等距排列；

   4.電站攔污排為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位是否滑動(dòng)，一般在一個(gè)繩夾后面約500mm處再增設(shè)一個(gè)繩夾，并將鋼絲繩頭放出一個(gè)“安全彎”；若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，可直觀顯現(xiàn)“安全彎”被拉直的現(xiàn)象，此時(shí)則應(yīng)及時(shí)采取處理措施。

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攔污浮筒的基本結(jié)構(gòu)和特性

   攔污浮筒的基本結(jié)構(gòu)和特性：

   漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過(guò)渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污浮筒組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。

   漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫(kù)靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口一側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過(guò)錨固和現(xiàn)場(chǎng)澆筑與大壩閘墩柱連成一體。

   支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤(rùn)滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達(dá)到漂排隨水位變化“無(wú)動(dòng)力自浮”的目的（老式欄污排則需通過(guò)電動(dòng)圈揚(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來(lái)適應(yīng)水位變化）。

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組裝式浮臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

   組裝式浮臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

   1.特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結(jié)構(gòu)

   組裝式浮臺(tái)采用了特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)浮盤材料總量相同時(shí)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。

   2.小尺寸多浮子分布，增強(qiáng)可靠性

   浮子數(shù)量多，在浮盤上分布均勻，避免了因個(gè)別浮子泄露造成整個(gè)浮盤傾斜、卡盤現(xiàn)象，增強(qiáng)了浮盤的可靠性。采用小尺寸的浮子，使浮子與面板之間的距離小，骨架下端在液面以下，因而骨架與骨架之間分割液面，使液面形成許多小氣室。小氣室對(duì)運(yùn)行中產(chǎn)生的液面波動(dòng)有較好的阻尼作用，吸收運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的沖擊，確保運(yùn)行平穩(wěn)。

   3.外圈浮子集中分布，保證密封運(yùn)行可靠、平穩(wěn)

   組裝式浮臺(tái)采用了獨(dú)特的浮子布置形式。其中，在外圈、沿周邊密封帶附近，均勻設(shè)置多個(gè)浮子，使密封帶受力均勻，用于克服浮盤在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的密封帶與罐壁之間產(chǎn)生的摩擦力，同時(shí)也增強(qiáng)了密封帶附近的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而保證了浮盤密封帶的運(yùn)行安全，不出現(xiàn)卡盤現(xiàn)象。

   4.采用鋁管作為浮子管

   組裝式浮臺(tái)采用了的鋁合金管，無(wú)縱向焊縫，減少了泄露的可能性。

   5.節(jié)能、降耗

   節(jié)能效果明顯，降耗率可達(dá)98%。浮盤設(shè)計(jì)確保油氣空間小，有效地減少了介質(zhì)的揮發(fā)量，降耗率達(dá)98%。使用安全，減少了污染。

   6.儲(chǔ)罐利用率高

   由于油氣空間小，一般低于90%，使整個(gè)結(jié)構(gòu)只有300mm厚，增加了儲(chǔ)罐空間，提高了儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存利用率。

   7.安裝簡(jiǎn)易、迅速、維修成本低

   浮盤安裝用螺栓連接，無(wú)須焊接；零部件實(shí)現(xiàn)模具化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，互換性好。

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