鐵絲網圍欄經過各種表面處理后，使其產品性能大大增強，使用壽命更久。表面處理主要采用：鍍鋅、浸塑、噴塑等防腐處理。使產品具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點。其產品花色多樣，美觀大方，根據顏色的調配能與當地景觀達成一致。其安全性能系數高、防攀爬能力好,網片連接方式采用鍍鋅防盜螺絲連接，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。
鐵絲網圍欄優(yōu)點： .
1、 具有美觀、實用、方便運輸和安裝簡單的特點。
2.、防破壞性能高、鋼性好，造型美觀，視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮，輕松。
3、合適的折彎，造就了此種產品獨有的美觀效果，而且表面可采用多種顏色的浸塑處理，立柱與網片不同顏色的搭配更是令人賞心悅目，同時此種產品多采用帶底盤立柱，安裝只需打好膨脹螺栓，非常的快捷。
隔離柵用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。特點防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
材質：低碳鋼絲
編織及特點：編織焊接而成。
用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。
特點防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：⑴結構合理，功能優(yōu)。⑵與景觀相協調，形式美。
防腐處理：經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

公路護欄網是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。公路護欄網是高速公路重要維護和安全保障設施。
材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。公路圍欄網堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
產品也稱為:高速公路圍欄網,交通護欄,高速公路護欄板，高速路護欄，其實只是別稱不同，產品沒有什么區(qū)別。公路圍欄網是護欄網系列產品中常見的一種，產品是采用國產優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用，又可以作為臨時隔離網使用, 在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
近年來，公路護欄網在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。

各種型號護欄，圍欄，柵欄均可定制生產。
基坑護欄是地鐵、建筑等施工場地的不可缺少的安全防護產品，根據《JGJ180-2009建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》，開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護欄?；幼o欄安裝方便，可重復使用。
開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護欄桿。
基坑護欄應符合下列規(guī)定：
1.防護欄桿高度不應低于1.2m；
2.防護欄桿應由橫桿及立桿組成。橫桿應設2～3道，下桿離地高度宜為0.3 m～0.6m，上桿離地高度宜為1.2 m～1.5m；立桿間距不宜大于2.0m，立桿離坡邊距離宜大于0.5m；
3.防護欄桿宜加掛密目安全網和擋腳板。安全網應自上而下封閉設置；擋腳板高度不應小于180mm，擋腳板下沿離地高度不應大于10mm；
4.防護欄桿應安裝牢固，材料應有足夠的強度；
5.基坑內應設置供施工人員上下的梯道。梯道應設置扶手欄桿，梯道的寬度不應小于1m，梯道搭設應符合規(guī)范要求。

圍欄網也稱鋼絲圍欄網，主要采用的材質是優(yōu)質的低碳鋼絲。
圍欄網是利用編織和焊接兩種方式形成的。編焊而成的圍欄網，經過了PVC浸塑表面處理，使它具有堅固耐用、不易褪色的產品特點。
從圍欄網的結構出發(fā)可以分為兩種，一種是立柱+邊框，立柱采用方形鋼管為多，網體邊框采用小號矩形方管為材料，立柱與邊框相對應位置均焊連接扁鐵沖壓耳片，立柱與網框通過連接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定；另一種是無框型，立柱形式圓形與方形均可采用，網體網格長方形居多絲經相對較大。
圍欄網形式多樣，結構形式簡潔，牢固與美觀兼?zhèn)洌绕鸬礁綦x防護功能也起到裝飾作用。
在工業(yè)、農業(yè)，畜牧業(yè)、林業(yè)、高速公路、鐵路、國防、機場、港口、市政、綠化、草原、果園等各種場地的隔離與防護都是采用圍欄網的。
表面處理：塑噴、鍍鋅、浸塑；
材料： 地毯式冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲。
規(guī)格： 絲經：3.0mm-5.0mm
孔徑：7×15，8×16，9×17
尺寸：1.8m×3m，2m×3m
或根據客戶需求加工定做。