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乙二醇的市場容量僅次于乙烯和，2018年國內(nèi)表觀消費(fèi)量已突破1300萬噸，需求缺口在800萬噸左右，長期以來進(jìn)口依存度大于60%。煤基路線與石油路線相比，油價(jià)在50~60美元期間，煤制乙二醇比石油路線具有更明顯的成本優(yōu)勢。

但眾所周知，當(dāng)前乙二醇和現(xiàn)貨市場價(jià)格雙雙跌破4000元/噸，導(dǎo)致國內(nèi)大多數(shù)煤基乙二醇裝置虧損，而國內(nèi)油頭乙二醇反而迎來利好，競爭力增強(qiáng)。

還有業(yè)內(nèi)人士建議企業(yè)要積極做好乙二醇下游精細(xì)化工品布局，提高產(chǎn)品附加值。同時(shí)，國家應(yīng)對進(jìn)口乙二醇實(shí)行配額管理，以保護(hù)國內(nèi)企業(yè)利益。

2020年一季度乙二醇的開工率并不顯著低于2019年同期，上下游減停產(chǎn)的不同步也是造成前期快速累庫的重要原因。但進(jìn)入4月以來，由于上游國際價(jià)格大幅下行，帶動(dòng)國內(nèi)乙二醇價(jià)格進(jìn)入低位區(qū)間；而國內(nèi)煤制乙二醇成本波動(dòng)相對較低，出現(xiàn)嚴(yán)重虧損狀況，導(dǎo)致國內(nèi)煤制裝置檢修季提前來臨，開工率大幅下行，一度突破2019年低點(diǎn)。截至目前，2020年國內(nèi)乙二醇平均開工率較去年同期下降約7.6%；但是由于年初國內(nèi)4套大型新裝置投產(chǎn)，產(chǎn)能增量達(dá)27.3%，開工率的下降尚不足以沖抵產(chǎn)能的大幅提升。由于目前乙二醇價(jià)格大幅下移，主流工廠特別是煤制工廠利潤進(jìn)一步惡化，預(yù)計(jì)國內(nèi)乙二醇裝置如2019年那樣長期低位運(yùn)行的可能性仍然存在，但如未出現(xiàn)大規(guī)模關(guān)停，總產(chǎn)量的下降幅度可能仍然不能達(dá)到預(yù)期。




乙二醇的制備在工業(yè)上采用法、環(huán)氧水合法和乙烯直接水合法，各種方法均有其特點(diǎn)，分述如下。法以為原料在堿性介質(zhì)中水解而得，該反應(yīng)在100℃下進(jìn)行，先生成環(huán)氧，而后在1.01MPa壓力下加壓水解生成乙二醇。環(huán)氧水合法環(huán)氧水合法有催化水合法和直接水合法，水合過程在常壓下進(jìn)行也可在加壓下進(jìn)行。常壓水合法一般采用少量無機(jī)酸為催化劑，在50～70℃進(jìn)行反應(yīng)。加壓水合法環(huán)Chemicalbook氧與水的摩爾比要較高，在1∶6以上，以減少生成醚的副反應(yīng)，該反應(yīng)的溫度在150℃，壓力147kPa.水合得到乙二醇。目前有氣相催化水合法，以氧化銀為催化劑，氧化鋁為載體，在150～240℃反應(yīng)，生成乙二醇。乙烯直接水合法乙烯在催化劑(如氧化銻TeO2，鈀催化劑)存在下在中氧化生成單酯或二酯，進(jìn)一步水解均得乙二醇。以上幾種方法以環(huán)氧水合法較好，工藝簡單，適合于工業(yè)化。