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INA軸承的熱處理方式

（1）清洗熱處理

熱處理出產(chǎn)構成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲無油INA軸承及電磁輻射等均會對環(huán)境構成污染。處理熱處理的環(huán)境污染疑問，實施清洗熱處理（或稱綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達國家熱處理技能展開的方向之一。為削減SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已根本根絕運用煤作燃料，重油的運用量也越來越少，改用輕油的居多，仍然是的燃料。焚燒爐的廢熱運用已到達很高的程度，焚燒自潤滑INA軸承器構造的優(yōu)化和空-燃比的嚴厲操控確保了合理焚燒的前提下，使NOX和CO下降到極限；運用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技能替代鹽浴處理以削減廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；選用水溶性構成淬火油替代有些淬火油，選用生物可降解植物油替代有些礦物油以削減油污染。

（2）精細熱處理

精細熱處理有兩方面的意義：一方面是依據(jù)零件的運用請求、資料、構造尺度，運用物理冶金常識及的計算機模擬和檢查技能，優(yōu)化技能參數(shù)，到達所需的功能或極限地表現(xiàn)資料的潛力；另一方面是充沛確保優(yōu)化技能的安穩(wěn)性，完結產(chǎn)品質量分散度很小（或為零）及熱處理畸變?yōu)榱恪?

INA軸承出現(xiàn)漏油故障的處理

1. 在INA軸承安裝過程中，INA軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導致密封不嚴。

解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

2. 油質變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統(tǒng)中，泡沫占據(jù)較多運行空間，從而導致油室內(nèi)油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質有問題要及時更換。

INA軸承的剝離損傷故障

INA軸承在承受載荷旋轉時，內(nèi)、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。

原因：

載荷過大。

安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進水。

潤滑不良、潤滑劑不合適 INA軸承游隙不適當。

INA軸承箱精度不好，INA軸承箱的剛性不均 軸的撓度大

生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕 （表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。

措施：

檢查載荷的大小及再次研究所使用的INA軸承

改善安裝方法，改善密封裝置、停機時防銹。

使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。

檢查軸和INA軸承箱的精度。

檢查游隙。