遼陽正陽機械設(shè)備制造有限公司現(xiàn)已研發(fā)制造及成熟應(yīng)用低溫液體儲存及輸送九項技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品開創(chuàng)了專業(yè)領(lǐng)域的先河，；并獲得國家第五屆生產(chǎn)科技成果二等獎和高新科技企業(yè)榮譽！
LNG儲罐材料-選材S30408不銹鋼
不銹鋼是鋼的一個種類，鋼是指含有碳（C）量在2%以下的稱之為鋼，大于2%是鐵。
鋼在冶煉過程中加入鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、硅（Si）、鈦（Ti）、鉬（Mo）等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性（即不上銹）就是我們常說的不銹鋼。
不銹鋼在冶煉過程當中，由于加入合金元素品種不同，不同品種加入量的不同。其特性也是不同的，為了加以區(qū)別則冠上了不同的鋼號
影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點：
1,合金元素的的含量，一般地說鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達到18-20%，這樣的不銹鋼在一般情況下是不會生銹的。
2,生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備先進、工藝先進的大的不銹鋼廠無論是在合金元素的控制，雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。
反之一些小的鋼廠設(shè)備落后，工藝落后，冶煉過程中，雜質(zhì)不能去除，生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會生銹。
3,外部環(huán)境，氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大，連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼，如果周邊環(huán)境太差也是會生銹的。

LNG儲罐是LNG氣化站的主要設(shè)備，直接影響氣化站的正常生產(chǎn)，也占有較大的造價比例。按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐。對于LNG儲罐，現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%

LNG儲罐維護維修注意事項：
1,由于朱光砂放氣或朱光砍下沉造成真空度下降，應(yīng)填充朱光砂后抽真空，并使真空度達到有關(guān)要求。
2,外殼由于機械損傷、局部腐蝕和裂紋等缺陷影響正常使用時，應(yīng)將其打磨，然后進行補焊，補焊后應(yīng)將多余部分打磨，并使其圓滑過渡。
3,內(nèi)膽如有泄漏且必須補焊時應(yīng)制定返修方案并報當?shù)劐仩t壓力容器監(jiān)察部門批準。由于返修時需將外殼去除，難度較大，技術(shù)要求較高。建議交由制造單位進行。
4,如材質(zhì)劣化或大面積嚴重腐蝕應(yīng)作報廢處理。

LNG儲罐卸車進液流程操作步驟：
槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進液總管注入到儲罐內(nèi)剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進液閥，LNG由儲罐的頂部進液口注入儲罐內(nèi)，儲罐內(nèi)部的頂部進液管為噴淋狀態(tài)，通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內(nèi)的溫度和壓力。但當槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時須將頂部進液閥關(guān)閉，因為槽車內(nèi)的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進入儲罐內(nèi)造成儲罐快速升壓而影響卸車，而開啟底部進液閥后切換至由底部進液口卸液后氣液混合要通過儲罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài)，既能阻止儲罐快速升壓又能徹底完成卸車。
服務(wù)宗旨：以合理的價格、完善的服務(wù)，提供良好的產(chǎn)品，以客戶需求為導(dǎo)向，以提高客戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標，不斷引進國外先進技術(shù)同產(chǎn)品，為客戶帶來更為的現(xiàn)場解決方案。