濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮氣置換,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車，通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作。另外還有車載氮氣生產設備，設備在現(xiàn)場直接將生產的氮氣注入管道。長輸天然qi管道置換對氮氣的要求:氮氣出口溫度必須高于5℃;注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。

氮氣置換過程

1、注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口，氮氣順氣流方向進行置換。

2、計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段氣頭到達加氣機的預計時間，方便操作人員按時在開始氣體檢測等操作

燃氣管道安裝完成以后，應進行強度試驗、嚴密性試驗、清管和干燥。對于沒有立即投入運行的管道，為防止外界濕氣重新進入管道，以保證管道處于良好的待用狀態(tài)，應在管道內注入氮氣，即用高純度的氮氣將管道內的空氣置換掉，并且要求管道內的氮氣壓力為微正壓。氮氣是一種無色無味氣體，常溫下無化學活性，不會與其它物質化合。燃氣管道在投運前用氮氣置換空氣，主要基于兩個因素：

1）直接用天然氣置換空氣危險性較大；2）管道內充滿氮氣，則管道不易氧化，即起到了保護管道的作用。

通常的氮氣置換都采用注氮車進行注氮，該車內部裝有液氮，溫度低，所以需要對其進行加熱。如果溫度過低無法完成氮氣置換，如果注氮溫度過高則會造成浪費，所以注氮溫度一定要依據當地環(huán)境而定,一般為5到15度即可,這樣可以保證管道材質不受損害。天然氣管道內部提前注入的氮氣壓力不能過高,否則就會引起氮氣置換正式開始時的氮氣自身擴散,這樣會使氮氣空氣混合氣提前到達各個檢測點、閥室,造成時間偏差。所以注入氮氣的壓力要和注入天然氣的壓力保持一致,而且在注氮結束后要立即注入天然氣，從而減少混氣段，減少氮氣的損失。