16Mn雙套管 20號雙套管現(xiàn)貨 鐵盈 20#雙套管現(xiàn)貨
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16Mn雙套管-20號雙套管現(xiàn)貨-鐵盈

價格

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¥5.50

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聯(lián)系人 汪經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省聊城市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
計重方式 過磅
配送服務(wù) 可配送
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
等級 正品
加工定制 支持
售后服務(wù)
品牌 鐵盈
用途 物料輸送
規(guī)格 齊全
產(chǎn)地 山東聊城
材質(zhì) 多種可選
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
壁厚 根據(jù)客戶要求定制
直徑 根據(jù)客戶要求定制
產(chǎn)品編號 12139503
商品介紹
聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營:陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍







雙套管氣力輸送粉體的特點

雙套管粉體氣力輸送系統(tǒng)可直接用于生產(chǎn)工藝,降低空氣污染和原料浪費;防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象;系統(tǒng)經(jīng)濟,簡單即裝即用——不像昂貴的傳統(tǒng)大型復(fù)雜的預(yù)安裝粉體輸送系統(tǒng)輕便: 可以方便的隨處移動使用,即放即用,免安裝調(diào)試;口徑有 2寸和 3寸 ,有不銹鋼和鋁合金材料;可廣泛應(yīng)用于多種干粉體,如煅制氧化硅, 白碳黑, 膨脹云母石等非礦行業(yè)的粉體;樹脂, 硅樹脂等等有機粉體;精細(xì)化工,原料及中間體生產(chǎn)行業(yè)以及所有的輕質(zhì)粉體的輸送用途十分廣泛。

粉體輸送不受地形、地物、高差限制,輸送水泥、生料、粉煤灰。煤灰等粉狀物料過程全封閉、無污染,將對環(huán)境的破壞降到,該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、維修量小。粉體輸送已成功應(yīng)用于輕質(zhì)粉末輸送領(lǐng)域,輸送的粉體堆積密度可達800kg/m3(50-lbs/cu.ft)。是在原普通氣動隔膜泵的基礎(chǔ)上,經(jīng)過技術(shù)改進,整合了 無失速 氣閥,配合全新的氣流分配誘導(dǎo)流化系統(tǒng),大大提高了輸送效率,還有效防止啟動瞬間粉末的突然噴出。

粉體輸送可以替換許多采用手動運送粉末方式這種又臟又污染環(huán)境的作業(yè)方式,實際使用也證明,結(jié)構(gòu)簡單的,使用簡便的粉體輸送與傳統(tǒng)的復(fù)雜的粉末輸送系統(tǒng)相比,具有更簡便,更好的經(jīng)濟性。

經(jīng)過嚴(yán)格的實驗室測試和工廠現(xiàn)場測試證明,雙套管粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求,是一款具有簡單免安裝,可移動便攜,可靠低故障率的理想的新型粉體設(shè)備。







雙套管耐磨供料器的特點

雙套管的耐磨供料器壓力通常高于0。1MPa, 可達0。4~0。6MPa,與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出10~50倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點

1)采用葉輪二頭封閉的葉輪, 二種葉輪結(jié)構(gòu)。

2)側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開,這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封, 機械填料密封, 迷宮式密封, 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。

3)葉輪和外殼用數(shù)控機床加工,控制較小的間隙,同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同,有不同的熱膨脹系數(shù), 予留一定的補償值。

4)耐磨供料器安裝應(yīng)用時,應(yīng)考慮壓力平衡,和葉輪漏風(fēng)排出,否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

a在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管,壓縮空氣來源,可由輸送管線上接入,或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入,以平衡葉輪內(nèi)壓力。

b在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管,將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù),否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自

a壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗,叫攜帶漏風(fēng)。

b轉(zhuǎn)子軸與機殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。

c當(dāng)壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣,提高加工精度,縮小間隙可減少漏氣。







雙套管的磨損原因

雙套管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一,通過多年的開展和出產(chǎn),關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的,因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著,可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。

雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病,所以雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時,所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管,可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露,或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時,與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料,如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路,安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動,這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管,并且會下降漏料點處的壓力,所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以雙套管磨損舉例,磨損原因主要為以下兩點:

①刮削:刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊,沖擊過后,再利用動能對材料進行刮削。

②壓削:顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊,這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。







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公司名稱 聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
聯(lián)系賣家 汪經(jīng)理 (QQ:376687638)
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