隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。吊機(jī)按廠(chǎng)家可分為武夷隨車(chē)吊、新飛工、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。

任何品牌吊機(jī)T5單橋8噸隨車(chē)吊車(chē)廂內(nèi)部尺寸6.1米整車(chē)不超長(zhǎng)好上牌,比如拉工地6米鋼管專(zhuān)用.拉6米集裝箱專(zhuān)用,因現(xiàn)在公路上查的嚴(yán),車(chē)廂內(nèi)的貨物不能露在外面.現(xiàn)在來(lái)看看8噸隨車(chē)吊6.1米車(chē)廂的配置及參數(shù);主要看看以前不能做到6.1米車(chē)廂,而現(xiàn)在可以了.單橋8噸隨車(chē)吊6.1米車(chē)廂的配置:電動(dòng)玻璃，氣囊座椅，T702單排駕駛，玉柴200馬力，陜齒8檔變速箱，300車(chē)架，5噸前橋，10噸后橋，1000R20鋼絲胎，中控鎖.帶隨車(chē)吊專(zhuān)用取力器及遠(yuǎn)程油門(mén)。

東風(fēng)單橋8噸石煤隨車(chē)吊，東風(fēng)新款D3L單橋隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，是東風(fēng)專(zhuān)底全新研發(fā)升級(jí)的一款產(chǎn)品，在原有的配上又添加了新的元素，全新的駕駛室前臉，豪華的駕駛室內(nèi)飾，從外觀給人一種高大尚的氣勢(shì)，從內(nèi)飾給人一種溫馨的感受。東風(fēng)單橋8噸石煤隨車(chē)吊底盤(pán)及吊機(jī)配置：D3L新款單橋隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，總質(zhì)量18噸，采用玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，5噸前橋，10噸后橋，300mm大梁三層直通，5.1米軸距，貨箱尺寸：5.8米，中控鎖，空調(diào)，多功能方向盤(pán)，氣囊座椅，等。吊，石煤吊機(jī)優(yōu)勢(shì)：1.石煤吊機(jī)各油缸均配置了性能優(yōu)良的自鎖試，緩沖擊單向或雙向平衡閥。2.石煤吊機(jī)吊臂伸縮油缸配置順序閥，保證各節(jié)臂合理順序伸縮，各油缸均可獨(dú)立裝配，可滿(mǎn)足不同節(jié)臂的需求。3.石煤吊機(jī)部分配件采用進(jìn)口閥，安全系數(shù)高。4.吊機(jī)大臂采用高強(qiáng)度鋼板，結(jié)構(gòu)合理，韌性強(qiáng)，安全可靠。 東風(fēng)單橋8噸石煤隨車(chē)吊底盤(pán)小知識(shí)：一款產(chǎn)品銷(xiāo)售的好，一定是原因的，這款D3L新款隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)自2019年上市以來(lái)，銷(xiāo)售每個(gè)月都名列前茅，這款新款D3L隨車(chē)吊是由東風(fēng)專(zhuān)底研發(fā)升級(jí)，在工藝和技術(shù)上都十分成熟和穩(wěn)定的，在原有的配置上添加了新的元素，駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)更接近人性化設(shè)計(jì)，給駕駛員提供更好的駕駛環(huán)境。

隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。

開(kāi)隨車(chē)吊注意事項(xiàng)編輯1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。4.司機(jī)與起重工必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。6.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。

底盤(pán)配置：東風(fēng)T5前四后八T702平頂排半駕駛室.軸距2150+4400+1350mm，玉柴290馬力（270，300,310,330馬力可選），10檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，陜齒9檔變速箱（帶高低檔），前橋5.5噸后橋10噸，300mm三層大梁，帶遠(yuǎn)程油門(mén)，取力器，電動(dòng)玻璃，ABS。吊機(jī)配置：徐工16噸五節(jié)直臂吊機(jī)，舉升高度20米，工作半徑18.8米，全液壓全回轉(zhuǎn)，配徐工原廠(chǎng)液壓后支腿,徐工16噸配備起重機(jī)力矩限制器是一種獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。力矩限制器：測(cè)力佳 獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制。具有黑匣子功能，自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)的分析處理提供依據(jù)監(jiān)控舉例:當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí)，顯示器"正常"燈亮;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器"90%"燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開(kāi)始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的時(shí)，顯示器""燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開(kāi)始間斷加快鳴叫報(bào)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時(shí)，顯示器"104%"燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長(zhǎng)將會(huì)自動(dòng)停止，防止司機(jī)誤錯(cuò)做或野蠻操作造成的事故。后支腿可選裝：固定后支腿：只能向下伸展，來(lái)支撐車(chē)子（適合在平地工作，路面不平的地方支撐作用不大）單腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，在往下伸展，來(lái)支撐車(chē)子（適合路面不平的地方工作）雙腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，在向下伸展，來(lái)支撐車(chē)子，比單腔液壓后支腿向兩邊伸展的距離要長(zhǎng)（適合路面不平的地方工作）