三百千瓦二手柴油發(fā)電機(jī)組銷售轉(zhuǎn)賣出手。優(yōu)質(zhì)品牌機(jī)器，原裝出廠，現(xiàn)有上柴、濰柴、玉柴以及康明斯等品牌，九成新左右，各項(xiàng)性能狀況良好，價(jià)格優(yōu)惠，之前一直作為備用電源偶爾停電使用，平均每臺(tái)機(jī)器累計(jì)使用不超過四百個(gè)小時(shí)，且發(fā)電機(jī)組具有智能保護(hù)系統(tǒng)，純銅無(wú)刷電機(jī)，新型增壓器，節(jié)能型優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)作為動(dòng)力，油耗低，持續(xù)使用時(shí)間長(zhǎng)，結(jié)實(shí)耐用，綠色排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，新型機(jī)器，帶四保護(hù)，安全可靠，并都有一年的質(zhì)保，我們可終身維修，平時(shí)機(jī)器有定期維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)器到手可直接使用，歡迎您隨時(shí)前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)，期待您的來(lái)電！
膠體密封鉛蓄電池的電解液是硅凝膠，雖然離子在凝膠中的擴(kuò)散速度接近在水溶液中的擴(kuò)散速度，但離子的遷移和擴(kuò)散要受到凝膠結(jié)構(gòu)的影響，離子在凝膠中擴(kuò)散的途徑越彎曲，結(jié)構(gòu)中孔隙越狹窄，所受到的阻礙也越大。因而膠體密封鉛蓄電池內(nèi)阻要比 AGM 密封鉛蓄電池要大。膠體密封鉛蓄電池采用了富液式設(shè)計(jì)，電解液密度比 AGM 密封鉛蓄電池低，降低了板柵合金腐蝕速度；電解液量也比后者多 15%～20%，對(duì)失水的敏感性較低。這些措施均有利于延長(zhǎng)電池使用壽命。根據(jù)德國(guó)陽(yáng)光公司提供的資料，膠體電解液所含的水量足以使電池運(yùn)行 12～14 年。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定
為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī) 組。

常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制
常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必 進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制 室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。
一、 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
二、 啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

以上的這些柴油發(fā)電機(jī)組管理方法都應(yīng)由專人來(lái)進(jìn)行操作，并且要將柴油發(fā)電機(jī)組的使用情況、保養(yǎng)情況、維修情況記錄在案，整理歸檔，方便需要時(shí)查看。只有嚴(yán)格的管理和正規(guī)的操作相結(jié)合，才能柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮出性能。
氣缸墊屬于易損件，造價(jià)也較低廉，當(dāng)氣缸墊損壞后而導(dǎo)致柴油機(jī)漏氣或漏水等現(xiàn)象時(shí)，一般不做修理而直接更換新件。