湖北樂嘉游艇有限公司主營：快艇,腳踏船,電動船,路亞艇,船外機,浮動碼頭等。

沖鋒舟主要用于洪災(zāi)中搶救人民生命和財產(chǎn)，也可用于水上巡邏，海岬沖鋒舟舟體材料為樹脂玻璃纖維（俗稱：玻璃鋼），采用雙層加固結(jié)構(gòu)，船體穩(wěn)固耐用。水上多由船外機驅(qū)動，也可用槳操行。

產(chǎn)品特性

1、使用玻璃鋼制造，堅固耐用；

2、船體光滑，流線設(shè)計，造型美觀；

3、船體使用雙層結(jié)構(gòu)，更加穩(wěn)固安全；

4、船身裝置防撞條，有效保護船體；

5、兩側(cè)均安裝不銹鋼扶手。

產(chǎn)品維護

沖鋒舟為應(yīng)急物資，應(yīng)當(dāng)存放于專用倉庫，指派專人定期維護。常用保養(yǎng)方法：

1、  每次使用后要對船體進行清洗，保持船體表面干凈干燥，無污染。

2、 對后尾板進行檢查，防止出現(xiàn)尾板磨損過大或固定尾板松動。

3、 存放時，做支架固定，必要時可以對船底突出部位用輪胎或者泡沫墊起，防止底部磨損。

4、 裝卸沖鋒舟時，要注意平衡、固定，防止碰撞，以免出現(xiàn)舟體變形。

玻璃鋼沖鋒艇注意事項

1.避免接觸尖銳、堅硬物體。海岬玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時會產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料，在甲板上鋪設(shè)耐磨的橡膠、塑料軟材等。

2.發(fā)現(xiàn)損壞，及時修補。經(jīng)常檢查船體，如發(fā)現(xiàn)樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時，必須及時修補，否則由于水的滲入，會加速損壞。

3.不用時，特別在寒冬季節(jié)，要上岸放置。由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結(jié)冰，使?jié)B水通道擴展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應(yīng)離水上岸擱置，使?jié)B入的水揮發(fā)出來，強度可逐漸恢復(fù)。這樣做可延長船的使用壽命。船艇上岸后應(yīng)先清洗，用襯墊物擱好擺正，放于室內(nèi)，如放于室外，應(yīng)用蓬布遮蓋，并經(jīng)常通風(fēng)，防止潮濕。凡船艇暫時不用時，離水上岸保養(yǎng)。

4.船艇內(nèi)勿長期積水。艇內(nèi)如有水，應(yīng)及時排除。如遇電瓶液等酸堿介質(zhì)灑落艇內(nèi)，必須及時用水沖洗清潔后揩干。

5.避免長期在烈日下曝曬。在船艇停泊處應(yīng)設(shè)置涼棚，長期曝曬對玻璃鋼不利，膠衣層色澤也會受到影響。

沖鋒舟操作注意事項

動力操艇.

1、安裝A、兩名操作手從將船外機抬起,搬至艉板以外: B. 將懸掛支架卡入艉板,移動船外機至艉板中心標(biāo)識處; C.用手旋緊夾具螺栓，(航行30分鐘應(yīng) 檢查并再次旋緊) ; D.將安全繩的一端系于舟體上,避免發(fā)動機意外脫落: E. 調(diào)整懸掛傾斜角度。使船外機垂直于水面: F. 檢查安裝水位線,確保安裝水位線 于水面接近。G. 以上完成后,將發(fā)動機翻起,使螺旋槳露出水面。

2.啟動A、將油管按箭頭方向連接由箱和船外機，油管上箭頭指示的一端連接船外機; B、 用手擠壓手閥,只到油路充滿然后變硬為止: C. 翻下發(fā)動機,使 螺旋槳置于水中,將航行鎖柄置于“鎖緊”位置; D. 轉(zhuǎn)動操作手柄,確保為怠速位置: E. 將離合器手柄置于“空檔” 位置; F. 拉出風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門: G.先 將拉繩間隙拉出,再快速拉出拉繩,直至啟動為止: H.啟動后,立即推回風(fēng)門拉桿,檢查發(fā)動機冷卻出水口是否有水溢出,如無水溢出,則應(yīng)立即將發(fā)動機想火檢 查。充氣橡皮艇沖鋒舟

3、停止A.轉(zhuǎn)動操作手柄至急速; B. 將離合器手柄置于“空檔”位置; C.拔出電鎖鑰匙或按下熄火按鈕,直到發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動: D.將發(fā)動機翻起,使螺

旋槳露出水面。

4.航行A.船外機一般采用適當(dāng)速度倒退調(diào)頭的方法離岸; B.航行過程中應(yīng)集中注意力,正確學(xué)握航速和航向。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)先降低航速,橫渡江河時應(yīng) 舟首偏向.上游與波浪成適合角度,嚴(yán)禁與浪平行。C. 靠岸位置確定后,應(yīng)在距岸適當(dāng)位置降低航速,將離合器置于空檔位置,利用舟的慣性緩慢靠岸,必要時, 安 全員應(yīng)在靠岸時迅速下舟反推,避免靠岸碰撞損壞舟體。