深圳市興華通汽車用品有限公司主營(yíng)：汽車周邊產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷售及其它國(guó)內(nèi)貿(mào)易
名車見(jiàn)證

全球已有2200萬(wàn)輛名車

見(jiàn)證了威固技術(shù)的表現(xiàn)

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車制造商

將威固隔熱技術(shù)（XIR）作為原廠配套的車窗隔熱技術(shù)

其他一些品牌的太陽(yáng)膜可能稱他們的產(chǎn)品與威固類似，但事實(shí)上它們都很難與被歐洲部分名車制造商制定選用的隔熱技術(shù)——威固XIR相提并論。截至2010年，歐洲就有2200萬(wàn)輛歐產(chǎn)車在其汽車玻璃中應(yīng)用了威固的隔熱技術(shù)。

施工流程標(biāo)準(zhǔn)化，每塊膜裝貼都是精品

·貼膜前施工標(biāo)準(zhǔn)：

車身保護(hù)，外不露漆，里不露皮（確保您愛(ài)車漆面、座椅、內(nèi)飾不受那怕是一絲一豪的損傷）；

·貼膜中施工標(biāo)準(zhǔn)：

墊片裁膜（確保您愛(ài)車玻璃不劃花）；微水裝貼（確保您愛(ài)車電氣元件不會(huì)受潮）；

·貼膜后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

4個(gè)門(mén)5mm到邊，前檔、后檔、天窗全壓點(diǎn)0漏光（確保您愛(ài)車每一塊膜裝貼出來(lái)都是精品）。

貼膜時(shí)要不要在汽車后視鏡處割一個(gè)三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法，目的無(wú)非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因?yàn)榉垂鈫?wèn)題給用車帶來(lái)困擾，而這也會(huì)導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒(méi)貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差，如果切了三角在外面看起來(lái)就會(huì)不美觀，對(duì)于對(duì)美觀有追求的人來(lái)說(shuō)，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來(lái)都會(huì)舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開(kāi)車的安全，可以先讓門(mén)店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下，看看自己能能接受，或者換個(gè)反光率更低的膜，要是自己感受不出來(lái)，可以先不割這個(gè)三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對(duì)自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時(shí)返回門(mén)店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號(hào)選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號(hào)（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。