重慶冠道機電設備有限公司主營：空壓機,螺桿空壓機,無油水潤滑空壓機，螺桿真空泵，螺桿風機
挑選空壓機應留意這些難題

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用) ,應選立式;如用氣場臺有長距離的改變(超越500米) ,則應考慮移動

式;假如運用場合不能供電,則應挑選柴油機驅動式;假如運用場臺沒有自來水,就必須挑選風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻辦法上,用戶常有過錯的知道,認為水冷好,其實不然。國內外小型緊縮機冷式大約占到90%以上,這

是由于在規(guī)劃.上風冷簡潔,運用時無需水源。

而水冷式緊縮機的喪命缺陷有四:必須有齊備的上下水系統,出資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還簡單凍壞氣缸;在正常

的運轉中會糟蹋很多的水。

空氣緊縮機內部組件錯綜凌亂，修改給我們共享一篇各部件的分析！

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氣動體系

氣路體系首要由空氣過濾器、進氣閥、主機、排氣止回閥、油氣別離器、壓力閥、后冷卻器、氣水別離器、氣管等構成。

空氣過濾器進氣閥止回閥空氣過濾器

空氣過濾器的首要功用是濾除空氣中塵埃，以避免緊縮機嚙合被過早地磨損，避免機油過濾器和油氣別離器濾芯被堵塞。

進氣閥

在起動或減荷狀況時，經過進氣閥進入少量氣體，以堅持油氣別離器的根柢壓力，使緊縮機有恰當的光滑油供給；另一作用是避免停機時，主機光滑油倒流到空氣過濾器。

止回閥

止回閥能避免停機時，油氣別離器內的緊縮空氣倒流回主機體內構成螺桿回轉，損壞主機。

壓力閥

壓力閥位于油氣別離器上方出口處，翻開壓力設定于0.40MPa支配，其功用為：

當起動時優(yōu)先樹立光滑油所需的循環(huán)壓力，保證機體的光滑。

當壓力跨越0.40MPa時閥翻開，可降低流過油氣別離器的空氣流速，除保證油氣別離作用之外，并可維護油氣別離器濾芯免因壓差太大而受損。避免空車泄放時體系壓力回流。

冷卻器

水冷式冷卻器對環(huán)境溫度條件不太，且較易控制排氣溫度，增設軟化水處置設備，則冷卻器易結垢而堵塞，有必要特別留心，通常為管殼式。

風冷式冷卻器，用冷卻電扇將冷空氣抽入或排出，經過冷卻器冷卻緊縮空氣。風冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較，選擇放置場所，留心環(huán)境的通風條件，（拜見現場條件），通常為翅片式。

氣水別離器

可除去因空氣冷卻后所冷凝出來的水分，及雜質等，緊縮機作業(yè)時，應將氣水別離器下方的排水閥略為翻開至剛好使冷凝水流出，而不使空氣較多的泄露。

安全閥

當壓力開關調度不當或失靈而使油氣桶內之壓力跨越額定排氣壓力的1.1倍時，安全閥即會跳開泄壓。安全閥于出廠前現已調整好，請勿隨意動它。

空氣壓縮機余熱回收利用運用基本原理及經濟效益討論

隨著機械工業(yè)的快速發(fā)展，家庭能源危機和環(huán)境污染已成為世界各國迫切需要解決的嚴重問題。中國越來越重視環(huán)境保護工作，節(jié)能減排已被視為重要的政府任務。

作為生產企業(yè)不可或缺的設備，工礦企業(yè)通常使用空氣壓縮機，通常占整個工廠總耗電量的50％。據估計，空氣壓縮機的年能耗約為全國工業(yè)用電量的9.6％。空氣壓縮機在關鍵應用領域的能耗更令人驚訝：在化工，石化，化肥，電力，冶金和其他煤炭行業(yè)中，空氣壓縮機消耗超過6％電力和氮氫壓縮機消耗更多的電力。氨廠電耗的70％，乙烯“三臺機器”（裂解空氣壓縮機，乙烯空氣壓縮機和空氣壓縮機）的耗電量占30％以上。乙烯裝置和一套10萬個空分裝置的耗電量。該公司的泵，風扇和空氣壓縮機的功率接近80,000千瓦。

我們知道空氣壓縮機在運行時產生大量熱量，空氣冷卻裝置需要將熱量排放到大氣中；水冷裝置需要通過冷卻塔將熱量排放到大氣中。根據美國能源部的統計數據：當空氣壓縮機運行時，用于增加空氣勢能的能量僅占總能耗的15％。大約85％的電力轉化為熱量。它被排放到空氣冷或水冷。

如果空氣壓縮機沒有排出熱量，將影響空氣壓縮機的正常運行和壓縮空氣的質量。當然，如果這種熱量直接排出，不僅會浪費大量的熱量（憐惜），而且還會加劇大氣的“溫室效應”，造成熱污染。事實上，對于這種浪費的熱量，使用空氣壓縮機熱回收技術，這看似多余的熱量，其中大部分可以回收利用！