3d打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
目前標(biāo)致汽車采用3D打印汽車內(nèi)飾，雪鐵龍也在采用3D打印技術(shù)，我們已經(jīng)看到了一些效果，同時(shí)也通過(guò)對(duì)未來(lái)效果的處理，馬丁也在采用3D打印技術(shù)完成整車的開(kāi)發(fā)，通用也是出于同樣的原因。目前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品的生命周期縮短。也就是說(shuō)，整個(gè)汽車行業(yè)越來(lái)越意識(shí)到研發(fā)速度和成本控制的重要性。一方面，存在縮短研發(fā)周期的壓力。另一方面，它受到材料、結(jié)構(gòu)和工藝等因素的影響。3D打印是柔性的，適合于復(fù)雜的形狀和結(jié)構(gòu)，適合復(fù)合材料，克服了傳統(tǒng)工業(yè)的困境。目前3D打印技術(shù)正在逐漸影響傳統(tǒng)行業(yè)。

3D打印汽車的發(fā)展前景，在分析三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用前景之前，不妨分析汽車未來(lái)的發(fā)展方向和特點(diǎn)，并總結(jié)出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開(kāi)。會(huì)議匯聚全球?qū)＜液途ⅲ接懶履茉雌嚨膭?chuàng)新、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)和銷售繼續(xù)增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和環(huán)境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
雖然3D打印車的新聞被反復(fù)報(bào)道，但很難發(fā)現(xiàn)3D打印車概念的推廣比實(shí)際應(yīng)用要大，以七輛概念車為例，3D打印組件只占整車的一小部分，也是一個(gè)非承載部分。因此有分析人士認(rèn)為，3D打印汽車更多的是在推廣一種技術(shù)發(fā)展理念，通過(guò)它來(lái)消費(fèi)，其實(shí)并不需要用3D打印來(lái)生產(chǎn)汽車。然而3D打印作為一種新技術(shù)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車工業(yè)中仍有許多成功的應(yīng)用案例。其次，從汽車設(shè)計(jì)、制造和消費(fèi)的不同階段分析了三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。