160電動(dòng)泥漿泵 160電動(dòng)泥漿泵連桿
1、地鐵隧道雙液注漿泵為雙液注漿設(shè)備，
6、流量均勻，壓力波動(dòng)小。
160電動(dòng)泥漿泵小導(dǎo)管注漿機(jī)：

1、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達(dá)、電機(jī)、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)；

2、操作簡(jiǎn)便，注漿一板二襯要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。

3、噴漿機(jī)操作順序噴涂設(shè)備、無(wú)空氣噴涂機(jī)、噴涂機(jī)和靜電噴涂機(jī)。

主要特點(diǎn)：扭矩大，調(diào)速，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了流量的任意控制，彌補(bǔ)了無(wú)變速器自動(dòng)化程度不高的缺陷。缺點(diǎn)是變頻器的價(jià)格較高。

160電動(dòng)泥漿泵 160電動(dòng)泥漿泵連桿
BW泥漿泵主要特點(diǎn)：
1.微機(jī)電腦控制，液壓驅(qū)動(dòng)，工作平穩(wěn)。

為鐵路隧道襯砌質(zhì)量，在鐵路隧道施工中通過(guò)隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質(zhì)量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時(shí)進(jìn)行注漿，傳統(tǒng)襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現(xiàn)象，使襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術(shù)，即通過(guò)對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。

160電動(dòng)泥漿泵BW-150型泥漿泵參數(shù)：

流量：9L/min

壓力：7mpa

功率：7.5kw

缸徑：70mm

吸漿口：51mm

出漿口：32mm

垂直揚(yáng)程：500m

輸送距離：1000m

電壓：380v

重量：420kg

160電動(dòng)泥漿泵混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿，該施工技術(shù)不簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)注漿工藝，而且注漿的質(zhì)量。拱頂帶模注漿采用拱頂預(yù)埋RPC管進(jìn)行注漿，制漿及注漿設(shè)備選用拱頂帶模注漿一體機(jī)。注漿材料采用微膨脹結(jié)合砂漿料，水料配合比初步選定為0.18，施工中根據(jù)工藝試驗(yàn)總結(jié)參數(shù)具體確定。拱頂帶模注漿時(shí)間為襯砌混凝土澆筑完成后2小時(shí)內(nèi)，混凝土初凝之前進(jìn)行160電動(dòng)泥漿泵。

在襯砌臺(tái)車拱頂設(shè)置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺(tái)車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內(nèi)安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時(shí)，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)注漿，由于有臺(tái)車保護(hù)可采用較高的壓力（1.0MPa）進(jìn)行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結(jié)合成整體，襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，在時(shí)間修復(fù)各種混凝土空洞及缺陷。

160電動(dòng)泥漿泵 160電動(dòng)泥漿泵連桿
主要用于水電、鐵路、交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、膨潤(rùn)土等與水及其添加劑混合并快速制成漿液，該機(jī)采用高速渦流雙力，多次剪切同時(shí)粉碎固體團(tuán)體流體高分散混合而制漿，并具有泵送能力，與一般制漿機(jī)、葉片攪拌機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻等，是大型制漿站的關(guān)鍵設(shè)備之一?？蓮V泛用于隧道、礦井工作面注漿堵水，巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜進(jìn)行的注漿等。
連桿2ZBSB注漿泵介紹：