襄陽凌瑞機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 裝載機(jī)
自動打包線設(shè)備-凌瑞機(jī)械-凌瑞自動打包線批發(fā)
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下面凌瑞機(jī)械的小編分享全自動打包機(jī)故障維修知識,一般來說,打包機(jī)比較常見的故障有如下幾種:
1、卡帶現(xiàn)象,主要表現(xiàn)是帶子卡在滾輪中間,無法運(yùn)轉(zhuǎn),或者是有異物塞住無法取出,導(dǎo)致卡帶,這時就需要技術(shù)人員或者操作人員來拆開六角螺帽的墊圈,松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲,由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些;取下連接軸心,將上輪機(jī)拿起,取出卡住物,再把機(jī)器還原成原來的樣子就可以了,簡單的操作相信您也可以做的更好。
2、捆扎后打包機(jī)不切帶現(xiàn)象,一般出現(xiàn)這種情況的原大多是打包帶過緊而導(dǎo)致,操作人員需要調(diào)整一下松緊度就可以了。
3、打包機(jī)不出帶,這類故障還是比較常見的,操作人員要檢查“出帶長度調(diào)整”是否在“0”處,再看穿帶過程是否正確;如果不行,看送帶滾輪附近是否卡住異物。
加氣混凝土打包線的采用實(shí)現(xiàn)加氣磚廠蒸養(yǎng)后的自動化操作,以前需要多人打包的工作,包裝效率低,而且破損率也高,加氣混凝土打包線的具體的工藝流程如下:
加氣混凝土砌塊由雙模夾具吊運(yùn)到成品輸送帶上面。產(chǎn)品輸送帶上面放好托板,然后成品輸送帶自動進(jìn)行根據(jù)托班進(jìn)行自動分離,然后輸送至打包機(jī)下方,然后打包機(jī)對加氣混凝土砌塊進(jìn)行打包處理,然后輸送至成品端,叉車把打包后的加氣混凝土砌塊直接裝車,運(yùn)至客戶處。
采用打包線的好處:
1.加氣塊打包線比手工包裝快得多,加氣塊打包線能有效地保證包裝質(zhì)量。
2.采用加氣塊打包生產(chǎn)線只需要一個操作,破碎率能夠提高2-3%,減少了人工打包的廢品率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,增加經(jīng)濟(jì)效益。
3.加氣塊打包線可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物。
下面我們先分析以下加氣混凝土人工打包有哪些不好的地方:
1.從氣候來說,在夏季,產(chǎn)品溫度在60℃以上,工人容易中暑。在冬季,還相當(dāng)?shù)暮眯?/span>
2.人工效率:采用人工打包,先不用人工量,從人工打包效率來說,是沒有辦法和機(jī)器打包想比的。而且工人率高、流失率大,工人難管理;而且現(xiàn)在一般的普工特別的難招人。
3.人工費(fèi)用:采用人工打包,每個班需要出釜工5~8人,兩班制生產(chǎn),出釜工共l0~l6人,按每個工人年薪7萬計(jì),年支付工人工資在70~112萬元,且生產(chǎn)效率低,理論每年可生產(chǎn)20萬m3,實(shí)際只能生產(chǎn)15萬m3,每年損失5萬m3加氣砌塊銷售量,直接影響年銷售額1200萬元。
4.成品率方面:由于加氣砌塊在蒸壓后,坯體的橫向切割縫粘性比較高,工人只有用斧頭、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運(yùn)至托盤上,這樣就會造成加氣塊的二次破損,破損率達(dá)到2%~3%,還影響成品的整體外觀。