玻璃鋼標(biāo)志牌是一種交通產(chǎn)品，道路交通標(biāo)志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼

材料無回收價值，也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息

給司機和行人，用以管理道路交通的設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息，使道

路暢通，事關(guān)司機和行人的生命財產(chǎn)，是一種不可缺少的交通附屬設(shè)施。

       玻璃鋼標(biāo)志牌是一種交通產(chǎn)品，道路交通標(biāo)志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼

材料無回收價值，也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息

給司機和行人，用以管理道路交通的設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息，使道

路暢通，事關(guān)司機和行人的生命財產(chǎn)，是一種不可缺少的交通附屬設(shè)施。

       玻璃鋼材料在大氣中的老化主要是太陽輻射、高溫、潮濕空氣及風(fēng)吹雨打的機械作用，致

使玻璃鋼表面樹脂脫落，露出白絲，失重，同時紫外光照射使活性物質(zhì)降解、氧化，使玻璃鋼

顏色黃變。針對以上現(xiàn)象，必須加入防老化劑、抗紫外光劑，延緩其老化過程。標(biāo)牌是在戶外

使用，下雨時，不同樹脂的耐水性能差別很大，鄰苯型不飽和樹脂要好于乙烯基不飽和樹脂的

耐水性。所以選好合適樹脂用于標(biāo)牌上很重要。
        按“無商業(yè)回收價值”這一思路，不用鋁板做交通標(biāo)志底板，使盜竊分子無利可圖。目前國

內(nèi)交通行業(yè)對新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：

        用回收價值低廉的PVC塑料板、鋁塑板代替鋁板;用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作;

        擠出玻璃鋼工藝;

        模壓玻璃鋼工藝。

        以上材質(zhì)均無商業(yè)回收價值。但在對反光膜附著力強、抗風(fēng)荷載性能、耐老化等方面，模

壓玻璃鋼

       材料性能更好。
警示牌：

1. 管道穿越大中型河流、山谷、沖溝、隧道、臨近水庫及其泄洪區(qū)、水渠、人口密集區(qū)、地(震)

    質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)區(qū)、地震斷裂帶、礦山采空區(qū)、bp采石區(qū)域、工業(yè)建設(shè)地段等危險點源時，應(yīng)設(shè)置

    警示牌，連續(xù)地段每隔 1OO 米設(shè)置 1 個。 

2. 管道穿越河流、水渠時，應(yīng)按下列要求設(shè)置警示牌：

    a）穿越長度大于等于 50 米時，應(yīng)在其兩側(cè)設(shè)置警示牌；

    b）穿越長度小于 50 米時，應(yīng)在其一側(cè)設(shè)置警示牌； 

    c）警示牌宜設(shè)置在河流、水渠堤壩坡腳處或距岸邊3米處(一側(cè)設(shè)置警示牌的，警示牌應(yīng)設(shè)置

         在輸送介質(zhì)流向的上方）；

    d）管道穿越通航河流時，應(yīng)與航運部門協(xié)商設(shè)置警示牌，噴寫“禁止拋錨”等警示用語(夜間熒

          光）。

3.穿越?jīng)_溝、隧道時，應(yīng)按下列要求設(shè)置警示牌：

   a) 沖溝區(qū)域警示牌的設(shè)置要求同河流；

   b) 隧道兩端均應(yīng)設(shè)置警示牌。

關(guān)于價格：本公司出售產(chǎn)品均不含運費不含稅如需開票的親情事先說明，定制尺寸的客戶拍前請與

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公司主營: 玻璃鋼管道系列、玻璃鋼蝶閥、玻璃鋼脫硫塔、玻璃鋼化糞池、玻璃鋼水箱、玻璃鋼冷卻

                 塔、玻璃鋼電纜橋架、玻璃鋼風(fēng)機、玻璃鋼儲罐、玻璃鋼標(biāo)志樁/標(biāo)志牌/里程碑/百米樁、

                 中央空調(diào)末端等玻璃鋼制品。