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冠縣大川交通設(shè)施有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
冠縣大川交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 高速公路波形護(hù)欄 及配套設(shè)施
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黑龍江波形梁護(hù)欄-護(hù)欄板
價(jià)格
訂貨量(米)
¥66.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 楊新
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發(fā)貨地 山東省聊城市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
品牌 大川
型號(hào) 齊全
材質(zhì) Q235
是否安裝 是
適用范圍 高速公路
廠家地址 冠縣
是否配送 是
商品介紹
冠縣大川交通工程有限公司主要經(jīng)營:護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件。
波形護(hù)欄板的配置及用量
公路波形護(hù)欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。
山東省護(hù)欄板廠「 】始建于1998年,位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū),地理位置優(yōu)越,毗鄰濟(jì)館高速公路,329 省道傍廠而過,交利快捷。企業(yè)總資產(chǎn)6000萬元,占地100畝,員工600人,其中有工程師2人,助理工程師1 2人。
這里物華天寶,人杰地靈,崇賢敬友,是一代“丐圣”武訓(xùn)的故鄉(xiāng),公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售高速公路護(hù)欄設(shè)施及附件、標(biāo)志立柱、電力及高鐵設(shè)施,好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務(wù)。
護(hù)欄板廠以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,可靠的信譽(yù),優(yōu)良的產(chǎn)品,完善的檢測(cè)手段,盡職盡責(zé)的售后服務(wù),向社會(huì)各界提供各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2003年,公 司順利通過了中國冶金質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,各類產(chǎn)品先后通過了交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心抽檢,符合規(guī)范質(zhì)量要求各項(xiàng)標(biāo) 準(zhǔn),并頒發(fā)了批量生產(chǎn)許可證(編號(hào):HGZ—09—158)、檢測(cè)報(bào)告(編號(hào):2009-CA01-095)等證書。
山東省護(hù)欄板廠產(chǎn)品銷售覆蓋全國,遠(yuǎn)銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,累計(jì)供貨已達(dá)到8000公里,均受到用戶和業(yè)主的好評(píng)。公司產(chǎn)品在除在國內(nèi)市場(chǎng)占有重要地位外,并成功出口俄羅斯、馬來西亞等地。
形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種種
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點(diǎn)-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗(yàn)收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場(chǎng)安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺(tái)打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點(diǎn)放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距,定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程,確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時(shí),應(yīng)精確定位,打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實(shí)后,再重新打入,無法采用打入法施工時(shí),可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實(shí),采用打入法進(jìn)行立柱安裝時(shí)主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點(diǎn)位置,以立柱邊緣為控制點(diǎn),用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點(diǎn)和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時(shí),將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí),就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí),要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個(gè)施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點(diǎn)-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗(yàn)收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場(chǎng)安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺(tái)打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點(diǎn)放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距,定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程,確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時(shí),應(yīng)精確定位,打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實(shí)后,再重新打入,無法采用打入法施工時(shí),可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實(shí),采用打入法進(jìn)行立柱安裝時(shí)主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點(diǎn)位置,以立柱邊緣為控制點(diǎn),用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點(diǎn)和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時(shí),將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí),就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí),要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個(gè)施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
護(hù)欄按使用地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。按護(hù)欄的材質(zhì)分類,有鐵質(zhì)護(hù)欄、石材護(hù)欄、PVC護(hù)欄、木制護(hù)欄、水泥護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、玻璃護(hù)欄等。按護(hù)欄的功能用途分類有陽臺(tái)護(hù)欄、樓梯護(hù)欄、空調(diào)護(hù)欄、社區(qū)護(hù)欄、別墅護(hù)欄、防盜護(hù)欄、體育場(chǎng)護(hù)欄等。按護(hù)欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、透景護(hù)欄、飄窗護(hù)欄、柵條護(hù)欄、美式護(hù)欄、歐式護(hù)欄等。
按照外觀分類:雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護(hù)欄、勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄
冠縣大川交通設(shè)施有限公司將用的價(jià)格,產(chǎn)品回饋于廣大客戶, 公司期待與您攜手合作,為高速公路的建設(shè)事業(yè)更上一層樓!竭誠歡迎海內(nèi)外新老朋友來函來電,洽談業(yè)務(wù),并隨時(shí)恭候垂詢觀訪。愿與您精誠合作,共創(chuàng)輝煌的明天。
波形護(hù)欄板的配置及用量
公路波形護(hù)欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。
山東省護(hù)欄板廠「 】始建于1998年,位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū),地理位置優(yōu)越,毗鄰濟(jì)館高速公路,329 省道傍廠而過,交利快捷。企業(yè)總資產(chǎn)6000萬元,占地100畝,員工600人,其中有工程師2人,助理工程師1 2人。
這里物華天寶,人杰地靈,崇賢敬友,是一代“丐圣”武訓(xùn)的故鄉(xiāng),公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售高速公路護(hù)欄設(shè)施及附件、標(biāo)志立柱、電力及高鐵設(shè)施,好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務(wù)。
護(hù)欄板廠以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,可靠的信譽(yù),優(yōu)良的產(chǎn)品,完善的檢測(cè)手段,盡職盡責(zé)的售后服務(wù),向社會(huì)各界提供各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2003年,公 司順利通過了中國冶金質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,各類產(chǎn)品先后通過了交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心抽檢,符合規(guī)范質(zhì)量要求各項(xiàng)標(biāo) 準(zhǔn),并頒發(fā)了批量生產(chǎn)許可證(編號(hào):HGZ—09—158)、檢測(cè)報(bào)告(編號(hào):2009-CA01-095)等證書。
山東省護(hù)欄板廠產(chǎn)品銷售覆蓋全國,遠(yuǎn)銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,累計(jì)供貨已達(dá)到8000公里,均受到用戶和業(yè)主的好評(píng)。公司產(chǎn)品在除在國內(nèi)市場(chǎng)占有重要地位外,并成功出口俄羅斯、馬來西亞等地。
形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種種
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點(diǎn)-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗(yàn)收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場(chǎng)安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺(tái)打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點(diǎn)放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距,定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程,確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時(shí),應(yīng)精確定位,打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實(shí)后,再重新打入,無法采用打入法施工時(shí),可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實(shí),采用打入法進(jìn)行立柱安裝時(shí)主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點(diǎn)位置,以立柱邊緣為控制點(diǎn),用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點(diǎn)和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時(shí),將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí),就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí),要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個(gè)施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點(diǎn)-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗(yàn)收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場(chǎng)安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺(tái)打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點(diǎn)放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距,定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程,確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時(shí),應(yīng)精確定位,打入過深時(shí)不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實(shí)后,再重新打入,無法采用打入法施工時(shí),可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實(shí),采用打入法進(jìn)行立柱安裝時(shí)主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點(diǎn)位置,以立柱邊緣為控制點(diǎn),用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點(diǎn)和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時(shí),將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí),就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí),要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個(gè)施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項(xiàng)目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
護(hù)欄按使用地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。按護(hù)欄的材質(zhì)分類,有鐵質(zhì)護(hù)欄、石材護(hù)欄、PVC護(hù)欄、木制護(hù)欄、水泥護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、玻璃護(hù)欄等。按護(hù)欄的功能用途分類有陽臺(tái)護(hù)欄、樓梯護(hù)欄、空調(diào)護(hù)欄、社區(qū)護(hù)欄、別墅護(hù)欄、防盜護(hù)欄、體育場(chǎng)護(hù)欄等。按護(hù)欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、透景護(hù)欄、飄窗護(hù)欄、柵條護(hù)欄、美式護(hù)欄、歐式護(hù)欄等。
按照外觀分類:雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護(hù)欄、勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄
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