山東恒冠管業(yè)有限公司主營：鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,鋼骨架塑料復合管,孔網(wǎng)鋼帶復合管

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管的性能比較:         

 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管是一過改良的新型的鋼骨架塑料復合管。這種管材又稱為srtp管。這種新型管道是用高強度過塑鋼絲網(wǎng)骨架和熱塑性塑料聚乙烯為原材料，鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強體，以高密度聚乙烯（HDPE）為基體，采用的HDPE改性粘結樹脂將鋼絲骨架與內、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起，使之具有優(yōu)良的復合效果。因為有了高強度鋼絲增強體被包覆在連續(xù)熱塑性塑料之中，因此這種復合管克服了鋼管和塑料管各自的缺點，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點。

重要的溫度參數(shù)有玻璃溫度、粘流溫度、晶體熔融溫度和熱解溫度。當塑料在粘流溫度或晶體熔融溫度以上時，塑料由固態(tài)熔融為粘稠的流體，熔接即在此溫度范圍內進行。熱熔焊接原理正式建立在聚乙烯為部分結晶性熱塑料(高密度聚乙烯的結晶度為85% ～95% )的熔融特性上，熔接的基本過程是對聚乙烯連接的界面通過加熱至融化狀態(tài)，根據(jù)粘性接觸理論，在壓力作用下通過控制溫度和時間連接成一個牢固的結合整體，熔合區(qū)可以達到管材同等強度。

鋼絲網(wǎng)骨架復合管作為一種新興的復合管管材，被廣泛用于石油、輸送等領域。為使其保持良好的使用性能，該管材在涂塑時需滿足以下5點：

1.鋼絲網(wǎng)骨架復合管的涂層厚度不得小于0.35mm；

2.涂塑后的鋼管應進行相關試驗，其涂層質量應符合相關規(guī)定；

3.涂層應光滑，涂層顏色應為灰色，且沒有傷痕、，不會沾附異物；

4.管道兩端應有50-80mm的預留段，涂刷防銹可焊涂料，并加裝隔離帽；

5.涂裝復合管時，應采用兩道支墊墊起，支墊的寬度為150mm，支墊與管及管與管之間用軟墊隔開。

鋼絲網(wǎng)聚乙烯復合管裝置施工

1。檢查

鋼絲網(wǎng)聚乙烯復合管施工前應進行檢查。是否符合標準要求，如外觀、尺度等要求，不符合要求的清單不得投入使用。

2。沖裁

由于鋼絲網(wǎng)聚乙烯復合管在轉彎、開三通、變徑時需要確定其長度，故根據(jù)圖紙設計的長度比例將其切斷。管道長度應考慮管件的承插深度和噴嘴的研磨余量（不考慮平切）

三。密封

鋼絲采用人工塑料熱堆焊，切割管端部采用聚乙烯焊條和焊槍進行隱蔽。焊條應盡可能光滑，末端不得露出鋼絲。冷卻后，將對翻邊進行拋光，以避免影響設備。

4。脫氧層

為了提高焊接性能，管道的焊接表面需要去除氧化層。清除氧化層時，1000片刀片應打磨均勻，八面精美，不允許刮傷，刮傷長度大于管子承口深度30mm。對于直徑小于dn110的管道，玻璃片是選擇。

管件內壁也要清洗干凈。小口徑用酒精擦拭，大口徑用刮皮。由于管件內壁采用銅線，為避免對加熱線的磨削，也可采用軟磨料進行電磨削。