淄博宏偉泵業(yè)有限公司主營：液下泵,液下耐磨泵,潛污泵,潛水/液下/立式渣漿泵

液下泵液下泵是立式離心泵的一種，是直接安裝在被輸送物料的容器上，沒有額外占地面積，從而減少了基建的費(fèi)用。應(yīng)為這樣的安裝形式，

液下泵使用時(shí)介質(zhì)不會(huì)泄漏到容器外面，電機(jī)在液體上面，不會(huì)像潛水泵那樣電機(jī)容易損壞，這個(gè)是很多化工廠選用耐腐蝕液下泵的主要原因。經(jīng)過多年的研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累，對液下泵同心度的要求已達(dá)到嚴(yán)格的檢測和控制，并且早已淘汰老式液下泵使用機(jī)封和軸承容易壞的結(jié)構(gòu)。使用壽命是同類產(chǎn)品的4倍以上，可24小時(shí)開機(jī)運(yùn)行一年以上無需保養(yǎng)。

 熔鹽泵的結(jié)構(gòu)主要包含動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)組成。動(dòng)力系統(tǒng)主要包括電機(jī)及電機(jī)支架部分。是熔鹽泵的動(dòng)力源。傳動(dòng)系統(tǒng)包括主軸和軸承支架，負(fù)責(zé)完成動(dòng)力傳送。將電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，用以產(chǎn)生輸送高溫熔鹽的動(dòng)力。輸送系統(tǒng)則主要由輸送管組成，用于完成高溫熔鹽的輸送。

      在確定熔鹽泵的選型前，首先要對所采用的熔鹽成分進(jìn)行分析。包括熔鹽的種類、使用溫度、熔點(diǎn)、氣化點(diǎn)等。整體來看，泵的材料選擇要耐高溫、耐腐蝕，考慮其強(qiáng)度和使用壽命。

     在液下渣漿泵的使用過程中，我們常常會(huì)遇到不出水的情況，影響我們的工作進(jìn)程，我們應(yīng)學(xué)會(huì)判斷水泵不出水的原因，以方便我們在使用中注意它的保養(yǎng)和正確使用。一般液下渣漿泵不出水的原因有以下四種情況：

1、進(jìn)水管和泵體內(nèi)殘留空氣

由于有些用戶在液下渣漿泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中?；蛘呤且?yàn)樗玫奶盍弦蜷L期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。也或者是由于進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)水管。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。

2、轉(zhuǎn)速比較低

一是由于有些用戶因液下渣漿泵原配的電動(dòng)機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低甚至抽不上水的后果。二是由于有許多大型離水泵采用帶傳，因長期使用，傳動(dòng)帶磨損而松也，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了水泵的轉(zhuǎn)速。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動(dòng)帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計(jì)算差錯(cuò)以及聯(lián)軸傳動(dòng)的水泵兩軸偏心距較大等，均會(huì)造成水泵轉(zhuǎn)速的變化?；蛘呤怯捎谌~輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。

3、超出了容許的吸程

有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，真空時(shí)的吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立真正的真空。而且真空度過大，易使泵內(nèi)的水氣化，對水泵工作不利。所以各液下渣漿泵都有其大的容許吸程，一般在3～8.5米之間，安裝水泵時(shí)切不可只圖方便簡單。

4、水流進(jìn)出水管的阻力損失太大

有些用戶經(jīng)過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5～1米，每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約1米。