但是在安裝噴塑護(hù)欄板時(shí)，我們一定要考慮施工團(tuán)隊(duì)的人員的因素，由于夏季氣溫的升高，施工人員在高溫的環(huán)境下難免會(huì)出現(xiàn)困乏現(xiàn)象，這樣就會(huì)給施工的工程質(zhì)量帶來一定的影響，在夏季高溫的環(huán)境下，讓施工人員像平常一樣保持敏捷的思維和充沛的精力確實(shí)不是一件容易的事情，溫度高了，難免會(huì)讓施工人員分心，這是對(duì)于護(hù)欄板施工這些需要細(xì)心才能完成的工作，在高溫的環(huán)境下施工人員難免會(huì)出錯(cuò)，一旦出錯(cuò)，任何差錯(cuò)都會(huì)造成整個(gè)護(hù)欄板施工工程的瑕疵，日后一旦該瑕疵護(hù)欄板被撞擊其后果將非常嚴(yán)重。冬季天氣寒冷，施工條件比較惡劣，給施工帶來很大的麻煩與安全隱患。
高速公路波形梁護(hù)欄板廠家

決定護(hù)欄板價(jià)格的因素有很多種。
首先關(guān)鍵的要屬波形護(hù)欄板的厚度，護(hù)欄板本身的價(jià)格占總價(jià)的70%左右，所以，厚度要多少直接決定價(jià)格的高低。波形護(hù)欄板的厚度要求是按照要安裝路段的公路級(jí)別設(shè)定的，如果是一般公路或者是鄉(xiāng)村公路，一般3mm就足夠，如果是高速公路那也要4mm或4.5mm厚才能達(dá)標(biāo)。薄的護(hù)欄板跟厚的護(hù)欄板每噸能差300-400元/噸。這也是價(jià)格差距的所在。要是高速公路的危險(xiǎn)路段就得用三波板了，那樣耗材就更高了。
其次就是立柱的直徑和高度是決定價(jià)格的第二要素。立柱直徑分為114和140的兩種，價(jià)格差別也是很大的。
再者就是間距，一般間距是4米一根立柱，如果路段需要加強(qiáng)板的話那立柱間距就是2米，增加了一倍的立柱數(shù)量，價(jià)格肯定能差出不少

鍍鋅護(hù)欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、 自工業(yè)環(huán)境 的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時(shí)，必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因，存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。
護(hù)欄材料在運(yùn)輸和裝卸過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生擦痕 ,從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有較大差異，以后對(duì)比明顯，的陽極保護(hù)特性對(duì)護(hù)擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護(hù)作用，對(duì)擦痕，可采用富鋅漆進(jìn)行處理

波形梁鋼護(hù)欄各配件規(guī)格
（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm，波深85mm ,板厚4mm 。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm等。
（4）方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm等。
（5）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（6）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（7）托架：長300mm, 寬70mm，厚度分3/4/4.5mm。
（8）M16螺栓：M16*170 / M16*140 /M16*42 / M16*35。