水泥路面快速修補(bǔ)料
一.產(chǎn)品介紹
水泥路面修補(bǔ)料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
二、產(chǎn)品性能
1、 實(shí)用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；
2、 粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.2Mpa，可與各種病害部位粘接.
3、 抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，后期強(qiáng)度還會持續(xù)不斷上升
3配合比設(shè)計
水膠比：根據(jù)地下室墻體結(jié)構(gòu)長、不易養(yǎng)護(hù)、環(huán)境接觸面積大、受溫度應(yīng)力影響較大的特點(diǎn)，配合比設(shè)計宜按照大體積混凝土的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。減少用水量，降低膠凝材材料用量，降低混凝土后續(xù)硬化過程中的水化熱和體積變化。而用水量的控制，除受配合比設(shè)計影響外，亦與外加劑減水率、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、礦物摻合料流動度比、砂石含泥量等密切相關(guān)。
坍落度：墻體混凝土在坍落度滿足其使用要求的同時，應(yīng)將坍落度控制在一定范圍。坍落度過小易造成振搗困難而影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實(shí)性；坍落度過大，振搗和重力影響下易造成骨料（尤指粗骨料）明顯沉降，漿體明顯上浮，遇到鋼筋等障礙物時會在其下表面形成沉降差而促進(jìn)沉降裂縫產(chǎn)生，并降低了混凝土對鋼筋的握裹力，也降低了其他裂縫擴(kuò)展的抑制。本工程宜控制混凝土坍落度在190～200mm 范圍。此外，為控制墻體裂縫的產(chǎn)生及擴(kuò)大，可在混凝土中添加適量纖維等抗裂組分。
綜合上述原則和各配合比試配情況，水膠比0.36時，混凝土整體性能較好。添加聚丙烯纖維的混凝土強(qiáng)度略高于未添加聚丙烯纖維混凝土。同時，聚丙烯纖維的添加對混凝土抗裂性能有著改善作用。故終選取試配 5配合比作為應(yīng)用配合比。

（1）雨天施工
雨天施工前，應(yīng)準(zhǔn)備充足的塑料布薄膜等覆蓋材料。注意天氣預(yù)報，有小雨以上時不宜進(jìn)行路面施工。路面施工過程中突遇陣雨時，應(yīng)立即停止施工，并緊急使用塑料布或或塑料薄膜等覆蓋澆筑的混凝土路面，防止表面水泥漿體流失。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)返工處理。

當(dāng)施工環(huán)境溫度大于30℃，拌合物攤鋪溫度在30～35℃，同時，空氣相對濕度小于80%時，混凝土路面施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工的規(guī)定進(jìn)行。施工時應(yīng)避開中午高溫時段，選擇溫度相對較低的早晨、傍晚或夜間進(jìn)行施工，施工過程中盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時間。在采用覆蓋保濕時，應(yīng)加強(qiáng)灑水，并保持足夠的濕度。切縫應(yīng)視混凝土強(qiáng)度的增長情況，宜比常溫 施工適當(dāng)提早切縫，以防止斷板，特別是在夜間降溫幅度較大或降雨時，應(yīng)提早切縫。

一、材料因素
1、保溫板上墻后繼續(xù)變形，輕則出現(xiàn)板痕，重則在板縫部位出現(xiàn)裂紋。這個問題具有普遍性。
有機(jī)保溫板出廠前需要有一段陳化期，將保溫板的水分蒸發(fā)、應(yīng)力釋放。比如聚氨酯板是雙組份的，生產(chǎn)過程中聚醚、聚脲與異發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，如果沒有陳化期，上墻后會繼續(xù)反應(yīng)。山東衛(wèi)視在某年3.15罕見地曝光本省一家聚氨酯企業(yè)，該公司生產(chǎn)的聚氨酯板上墻后變成20mm，整個保溫系統(tǒng)就坍塌了。
聚苯板出廠前需要42天的陳化期，目前絕大多數(shù)廠家是水淋淋的就出廠，因?yàn)檎嬲?jīng)過這么長時間陳化，容重20Kg的苯板會變成17Kg，每立方米就會少賣40元錢。但這種保溫板上墻后會繼續(xù)釋放應(yīng)力，造成開裂。
當(dāng)然開裂嚴(yán)重的還是擠塑板，如果沒有用點(diǎn)框式粘結(jié)法，只是“打點(diǎn)”而沒有“圈邊”，則必翹無疑。
2、抹面膠漿的柔韌性不足導(dǎo)致開裂。市場上大量的產(chǎn)品要么柔性不足無法釋放因溫濕應(yīng)力及基層沉降等導(dǎo)致的形變；要么產(chǎn)品的強(qiáng)度低，不足以抗拒保溫板形變等而導(dǎo)致開裂。
3、玻纖網(wǎng)格布的耐堿性不足，導(dǎo)致網(wǎng)格布抗拉強(qiáng)度降低，從而出現(xiàn)大面積水平和垂直方向裂紋。
在承受拉力變形時，抹面砂漿必須與玻纖網(wǎng)格布協(xié)調(diào)一致地發(fā)揮作用，兩種材料必須有很好的相關(guān)性，在防護(hù)面層開始承受拉力時，網(wǎng)格布應(yīng)能盡快處于受力狀態(tài)以發(fā)揮其抗拉性能，并使應(yīng)力分散。
如果抹面膠漿的應(yīng)力足夠大，網(wǎng)格布無法抵御，但能有效地延遲條裂縫的開展時間，和限制條裂縫的開展寬度，并通過其經(jīng)緯向節(jié)點(diǎn)分布應(yīng)力，使整個抹面砂漿均勻受力從而也使裂縫均布。
4、涂料的膩?zhàn)樱ɑ蚱渌移讲牧希?。必須要有與外保溫防護(hù)面層砂漿配套的柔韌性，否則無法釋放溫度應(yīng)力，必然會導(dǎo)致開裂。另外膩?zhàn)訉硬灰诉^厚。
5、采用高彈性但透汽性差的涂料，導(dǎo)致飾面起泡、剝落。不能采用溶劑型涂料。另外，外保溫飾面材料以淺色調(diào)有利。過深的顏色使外保溫表面吸熱過多，表面溫差過大，對外保溫抗開裂性有很大危害。
北京佳合天成新技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事特種工程材料的研發(fā)、銷售及提供工程疑難問題咨詢、排除問題為一體的技術(shù)型企業(yè)。公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于鐵路、高鐵橋梁、電力化工、高速公路及城市建設(shè)加固等特殊領(lǐng)域，并獲得一致好評。
目前公司所售產(chǎn)品有基礎(chǔ)灌漿修補(bǔ)系列、建筑環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠系列、瓷磚粘接填縫劑系列、裂縫修補(bǔ)系列、防水堵漏系列、混凝土外加劑系列、地面界面劑系列、鐵路道釘錨固系列等。
自公司成立以來，一直本著“誠信待人、質(zhì)量”的經(jīng)營理念，堅持以“生產(chǎn)的產(chǎn)品、打造的服務(wù)”為目標(biāo)，秉承“以人為本、科學(xué)發(fā)展”的原則。培養(yǎng)出不怕苦、不怕累、積極向上的業(yè)務(wù)團(tuán)隊，深入市場調(diào)研，把用戶的需求、意見和市場動態(tài)及時反饋公司，從而促使我公司與用戶一起共同進(jìn)步、共求發(fā)展、共創(chuàng)雙贏。
本公司主營產(chǎn)品分為：
一、建筑灌漿加固系列：高強(qiáng)無收縮灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、孔道壓漿劑 干粉道釘錨固劑 道路搶修料、一次座漿料、軌道膠泥、高強(qiáng)耐磨料。
二、修補(bǔ)砂漿系列：環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、環(huán)氧膠泥、聚合物修補(bǔ)砂漿、聚合物修補(bǔ)加固砂漿。
三、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠系列：改性環(huán)氧植筋膠、改性環(huán)氧粘鋼膠、改性環(huán)氧碳纖維布膠、改性環(huán)氧灌縫膠、封縫膠。
四、防水堵漏系列：聚合物防水灰漿、聚合物防水涂料、快速堵漏劑、補(bǔ)縫膠漿。
五、瓷磚粘貼及界面處理系列：陶瓷磚粘結(jié)劑、?；u粘結(jié)劑、大理石粘結(jié)劑、馬賽克粘結(jié)劑、彩色防霉填縫劑、混凝土干粉界面劑、液體界面劑、高強(qiáng)表面處理劑、地面起沙修復(fù)劑、108建筑膠 混凝土再澆劑。
六、外加劑系列：鋼筋阻銹劑、砂漿防凍劑。