新能源家用充電樁，愛(ài)普拉新能源充電站建設(shè)招商

新能源汽車(chē)的市場(chǎng)保有量現(xiàn)處于一個(gè)爆發(fā)增長(zhǎng)期，但是配套設(shè)施-充電樁卻發(fā)展滯后，電動(dòng)車(chē)主往往會(huì)考慮2個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是車(chē)輛續(xù)航問(wèn)題，另外一個(gè)則是充電樁充電便捷性的問(wèn)題，因?yàn)楹芏嗟胤诫m然電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò)，但是公共充電樁卻不多，因此家用充電樁盈利成為目前個(gè)人投資和各大商業(yè)場(chǎng)所備受關(guān)注的一個(gè)新“風(fēng)口”。3萬(wàn)，銷(xiāo)量增幅近2倍，證明了新能源汽車(chē)市場(chǎng)巨大，新能源充電樁等配套設(shè)施未來(lái)市場(chǎng)需求會(huì)越來(lái)越大。

如何投資建設(shè)充電樁賺錢(qián)？投資家用充電樁考慮的問(wèn)題較多，往往我們需要一個(gè)能夠提供整套解決方案的企業(yè)來(lái)協(xié)助，此次給大家推薦愛(ài)普拉新能源，其主要優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：

1.市場(chǎng)前景廣闊，2018年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為985,050輛，銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)88.9%。2017年上半年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為16萬(wàn)輛，而2018年上半年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為31.3萬(wàn)，銷(xiāo)量增幅近2倍，證明了新能源汽車(chē)市場(chǎng)巨大，新能源充電樁等配套設(shè)施未來(lái)市場(chǎng)需求會(huì)越來(lái)越大。售后保障：公司技術(shù)層面與上海交大及德國(guó)ABL合作，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，后期充電樁的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題都能得到有效解決，杜絕部分同行“買(mǎi)產(chǎn)品隔層紗，找售后隔座山”的弊端。

2.國(guó)家政策扶持，國(guó)家發(fā)改委以及四部委通過(guò)下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》和《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》通過(guò)電價(jià)優(yōu)惠和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼來(lái)助力充電樁行業(yè)。除此之外，地方政府也紛紛出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，其中上海對(duì)專(zhuān)用、公用充換電設(shè)備的財(cái)政資金補(bǔ)貼高達(dá)30%。如果您需要家用充電樁，可聯(lián)系愛(ài)普拉新能源工程師熊先生，為您全程解答。趁著目前鼓勵(lì)補(bǔ)貼政策的東方，是投資充電樁的好時(shí)機(jī)。

3.愛(ài)普拉新能源強(qiáng)大的公司實(shí)力：公司注冊(cè)資金1個(gè)億，采用德國(guó)ABL充電技術(shù)的中德合資公司，與上海交通大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作公司實(shí)力強(qiáng)大，投資家用充電樁與之合作，各方面都有保障。

4.完善的商業(yè)模式：愛(ài)普拉推出“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)+充電設(shè)施+服務(wù)”的理念，為城市的綠色出行推出了創(chuàng)新解決方案：一城，一網(wǎng)，一平臺(tái)，一站式。

5.種類(lèi)豐富，型號(hào)齊全：大功率直流一體充電樁、交流充電樁、立柱式、壁掛式、便攜式能滿(mǎn)足客戶(hù)多種需求。

6.實(shí)體工廠，省去各項(xiàng)中間環(huán)節(jié)，加盟代理商直接從愛(ài)普拉工廠直接拿貨，性?xún)r(jià)比更高。

7.操作簡(jiǎn)單：用戶(hù)可通過(guò)APP掃碼充電或刷磁卡，且設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)無(wú)需專(zhuān)人看守，省心省事。

8.售后保障：公司技術(shù)層面與上海交大及德國(guó)ABL合作，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，后期充電樁的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題都能得到有效解決，杜絕部分同行“買(mǎi)產(chǎn)品隔層紗，找售后隔座山”的弊端。

9.加盟商培訓(xùn)體系：加盟商簽約后，可終身免費(fèi)參與公司關(guān)于充電樁關(guān)于使用方式、故障排除、客戶(hù)服務(wù)等培訓(xùn)，運(yùn)營(yíng)起充電站得心應(yīng)手。

如需了解更多關(guān)于充電站建設(shè)、充電樁安裝、采購(gòu)、家用充電樁事項(xiàng)，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源招商經(jīng)理熊先生

愛(ài)普拉家用充電樁全國(guó)招商中，各項(xiàng)優(yōu)惠政策大放送

愛(ài)普拉家用充電樁全國(guó)招商中，各項(xiàng)優(yōu)惠政策大放送，目前公司對(duì)于代理商提供免費(fèi)的充電樁知識(shí)培訓(xùn)、充電站建設(shè)培訓(xùn)、客戶(hù)開(kāi)發(fā)扶持等多項(xiàng)利好政策，歡迎您的咨詢(xún)。

鋰電池中的電芯規(guī)劃表是做電芯產(chǎn)品開(kāi)發(fā)材料開(kāi)發(fā)工程師的必備東西之一。規(guī)劃表格局往往每個(gè)公司都不同，乃至一個(gè)公司內(nèi)都有許多種規(guī)劃表，但是其間心都是一樣的。即便沒(méi)有前人的口傳心授，一些僅僅是拿到規(guī)劃表的同學(xué)仍可以靠自己的考慮把公式都揣摩得很透徹。本人理解的規(guī)劃表是三大方程組成：容量方程，體積方程，N/P比方程。其間容量和體積是由顧客定義或者是由過(guò)程定義。N/P=負(fù)極活性物質(zhì)克容量×負(fù)極面密度×負(fù)極活性物含量比÷（正極活性物質(zhì)克容量×正極面密度×正極活性物含量比）同一階段：鋰電池充放電有兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)不同的克容量，一個(gè)是初次充電階段，一個(gè)是放電階段，別離對(duì)應(yīng)（初次）充電N/P比和放電N/P比。不過(guò)關(guān)于家用充電樁到底賺不賺錢(qián)，這個(gè)得靠個(gè)人去經(jīng)營(yíng)，還有其他因素也要考慮進(jìn)去，例如附近新能源車(chē)數(shù)量、充電市場(chǎng)情況、位置、如何對(duì)外推廣充電樁位置等一系列因素去綜合考慮，而不是就安個(gè)充電樁就不管了，只有這樣才有把握。盡管通過(guò)老化以及今后的充放電循環(huán)，放電容量仍有衰減，但是大量反應(yīng)已經(jīng)在前期完結(jié)。兩個(gè)階段的克容量存在差異，一個(gè)是首充克容量，一個(gè)是乘以首效后的克容量，混用的話(huà)會(huì)形成規(guī)劃的失效。故而鋰電池充電是要求非常嚴(yán)格的。

愛(ài)普拉新能源家用充電樁正在全國(guó)火熱進(jìn)行中，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

汽車(chē)家用充電樁？個(gè)人是否能夠建立充電站運(yùn)營(yíng)？

許多人看到目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多后，汽車(chē)充電樁的需求量越來(lái)越大，那么汽車(chē)家用充電樁？個(gè)人是否能夠建立充電站運(yùn)營(yíng)？其實(shí)個(gè)人是可以運(yùn)營(yíng)充電站的。

許多的充電站的快速充電樁，能夠在1小時(shí)左右將電池電量充滿(mǎn)到80%左右，這是由電池特性決定的，電池電量超過(guò)80%后，充電速度會(huì)明顯下降。就好像拿水杯接水，水龍頭開(kāi)大，水來(lái)的快，但永遠(yuǎn)裝不滿(mǎn)，因?yàn)闀?huì)不斷溢出。到最后，還是需要把水龍頭關(guān)小，才能讓水杯完全裝滿(mǎn)。目前，愛(ài)普拉新能源家用充電樁正在火熱招商，布局全國(guó)市場(chǎng)中，如需了解更多知識(shí)歡迎咨詢(xún)我們。溢出的水不會(huì)損壞杯子，但是過(guò)充會(huì)損壞電池。

個(gè)人運(yùn)營(yíng)充電站除了采購(gòu)充電樁外，還需要去發(fā)改委、電力局等部門(mén)備案，關(guān)于具體汽車(chē)家用充電樁的問(wèn)題，各種類(lèi)型的充電樁價(jià)格也不同，如您需要建站或采購(gòu)充電樁，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源。