山推專用油推土機機油

案例三

機型：ty220 故障：自動停車

現(xiàn)象：推土機從地庫中開出200米，越走越慢，加大油門沒反應，自動停車。 檢查：

?該推土機用于大興安嶺北坡，露天煤礦土層剝離，當時推土機機油環(huán)境溫度為-42℃。推土機存放于4米深的溝中。

?首先考慮到柴油濾清器是否堵塞，拆卸柴油濾清器，因為濾清器螺紋處結(jié)冰凍死，非常難拆卸。

?更換新濾清器，當準備從柴油箱內(nèi)放柴油向濾芯內(nèi)注入時，卻放不出油來，流出一點便結(jié)成白蠟。

?詢問駕駛員柴油牌號為-35# 處理

?待中午氣溫稍升高后，在柴油箱及濾芯中加入加熱后的柴油，用火烤發(fā)推土機機油動機進油銅管。 ?啟動后，進行熱車運轉(zhuǎn)，待柴油結(jié)蠟現(xiàn)象消除后，放出油箱內(nèi)剩余柴油，換加-50#柴油。 分析：

?推土機在4米的深溝中存放時，環(huán)境溫度會比-42℃高一些，使用-35#柴油尚可啟動，但推土機開出后，在-42℃環(huán)境中行駛，-35#柴油很快析蠟結(jié)冰，堵塞了油道。導致油道越來越小。推土機越走越慢，后油道完全堵死，只有停車

山推推土機機油推土機機油

案例七

機型：TY220

工作小時：2000小時 故障現(xiàn)象：發(fā)動機異響 檢查情況：

?發(fā)動機前端上部發(fā)出清脆的金屬撞擊聲，并隨著油門的變化而變化； ?放出發(fā)動機油，機油中無異常金屬顆粒； ?拆檢發(fā)動機機油及柴油濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯較臟；

?由于是發(fā)動機前上部異響，因此判斷為一、二缸搖臂室內(nèi)部件故障造成。 處理： 推土機機油

?拆下一、二缸搖臂室蓋，發(fā)現(xiàn)二缸噴油鋌桿彎曲，挺杜彎曲部緊貼在汽缸蓋側(cè)壁上，據(jù)此判斷，金屬撞擊聲乃彎曲的挺桿撞擊汽缸蓋側(cè)壁造成； ?再查找挺桿彎曲的原因，用壓搖壁工具往下壓噴油器，發(fā)現(xiàn)噴油器栓塞卡死在噴油器腔中，一動不動； ?更換二缸噴油器，并將二缸挺桿校直，裝配，調(diào)整噴油行程后試車，異響消失。 分析：推土機機油

?由于異響聲為金屬撞擊聲，故首先排隊因柴油噴射時間過早產(chǎn)生敲缸的可能；其次由于聲音很清脆，故排除由氣門間隙過大而引起敲擊的可能； ?拆開搖臂室蓋后發(fā)現(xiàn)挺桿彎曲，據(jù)此可推斷噴油器柱塞行程變小引起挺桿被凸輪軸隨動臂頂彎；

?噴油器柱塞為何會卡死在噴油器腔中呢？我們應該知道，噴油器柱塞與噴油器腔的磨擦表面是靠從噴油搖臂油道孔自由落下的機油潤滑的，本案例中，機油濾芯較臟，說明該發(fā)動機缺乏保養(yǎng)，機油長時間未更換，致使機油老化變質(zhì)，潤滑能力下降，且機油中所含雜

摶增多，致使噴油器柱塞卡死。

山推推土機故障排除：

液力變矩器的油溫高。

一臺SD16液力機械傳動推土機工作時出現(xiàn)了液力變矩器油溫高的故障。首先對其液力傳動的液壓管路進行分析：液力傳動泵通過粗濾器從變速器內(nèi)吸油，再通過細濾器供給變速器控制閥（包括調(diào)節(jié)安全閥組和液力變矩器閥組）；經(jīng)調(diào)節(jié)安全閥調(diào)壓后的液壓油輸給設在液力變矩器進口的安全閥，其開啟壓力推土機機油為0.75-0.85MPa，用來控制進入變矩器的油壓；通過該閥的油液導入潤滑回路，然后被引到變矩器調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥調(diào)定壓力為0.20-0.30MPa；由調(diào)節(jié)閥提供的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻推土機機油送入變速器的潤滑安全閥（調(diào)定壓力0.12MPa）。因液力傳動泵從變速器內(nèi)吸油，因此先查看了變速器的油位和油溫，均為正常；然后分別對變速器調(diào)節(jié)安全閥、液力變矩器進口安全閥、液力變矩器出口調(diào)節(jié)閥進行壓力檢測，變速器調(diào)節(jié)安全閥和變矩器出口調(diào)節(jié)閥壓力均正常，而變矩器進口安全閥壓力低于規(guī)定值。據(jù)此，可排除油箱至油泵間管路、油泵以及液力變矩器內(nèi)部漏油、密封不良等原因，而將故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動作不正常。卸下變矩器安全閥，經(jīng)拆檢安全閥閥芯卡死，清洗后將閥復原裝機，測試液力變矩器油溫恢復正常。由此可見，造成上述故障的原因是系推土機機油統(tǒng)油液被污染，使閥芯卡死不能回位所致。