上面說到滌綸土工格柵有用抗疲憊開裂，您對(duì)此了解多少呢?

      在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要效果是進(jìn)步路面的運(yùn)用功能，對(duì)承載效果則奉獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起要害的承載效果。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不一樣，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一同承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)呈現(xiàn)反射裂縫，一起還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)時(shí)間效果而呈現(xiàn)疲憊開裂。咱們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷狀況做受力剖析：因?yàn)闉r青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)遭到荷載效果時(shí)，路表將發(fā)作彎沉。在直接與車輪觸摸的瀝青罩面層遭到壓力，在輪載邊際以外的區(qū)域，面層遭到拉力效果，因?yàn)閮商幨芰^(qū)域所受力性質(zhì)不一樣，而又互相緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的驟變處容易發(fā)作損壞。在長(zhǎng)時(shí)間荷載的效果下，發(fā)作疲憊開裂。

滌綸土工格柵在瀝青罩面層中，可以將上述的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力渙散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐漸變化而不是驟變，減少了應(yīng)力驟變對(duì)瀝青罩面層的損壞。一起玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，確保了路面不會(huì)發(fā)作過渡變形。

土工格柵延長(zhǎng)水泥路面的使用壽命

     土工格柵路面唧泥現(xiàn)象，水泥混凝土路面損壞有兩種類型：

     一種是結(jié)構(gòu)性破壞、開裂、變形、接縫損壞等。   

     一種是功能性損壞、表面滑溜、表面損壞等。地基不均勻沉降引起的開裂等因素是水泥混凝土損壞的主要原因。  

    滲入到基層表面的雨水，由于雨水不可避免的沿著縱縫、?？p等處滲入到石灰土基層表面。行車荷載的重復(fù)作用下，形成高壓水，板底高速動(dòng)，對(duì)石灰土基層產(chǎn)生沖刷，基層中的細(xì)顆粒被帶到混凝土表面上來，從而產(chǎn)生唧泥，唧泥現(xiàn)象的長(zhǎng)期發(fā)展，必然是石灰土基層表面的凹凸不平，從而使混凝土板底脫空，導(dǎo)致板體的荷載應(yīng)力增大，加速混凝土板體的斷裂。由于板體的斷裂，又?jǐn)U大了板體的滲水范圍，反復(fù)循環(huán)，促使斷板率猛增，從而造成水泥混凝土路面大面積損壞。  

    抗變形能力差，因水泥混凝土路面剛度大。當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两禃r(shí)，改變了其受力狀態(tài)和工作條件，水泥混凝土板塊內(nèi)部應(yīng)力增加，造成水泥混凝土板塊破壞，從而降低了水泥路面的使用壽命。      其作用有三種。其一，如何解決以上存在問題呢？根據(jù)玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性和特殊的表面處理。石灰土基層表面鋪設(shè)玻纖土工格柵，增強(qiáng)基層的整體強(qiáng)度。再噴灑一層重油熱瀝青（或粘層油）起防水作用，能有效阻止雨水對(duì)石灰土基層面的侵蝕，從而延長(zhǎng)石灰土基層的使用壽命。其二，玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開裂、低溫收縮開裂等引起的裂縫向上對(duì)水泥路面產(chǎn)生反射裂縫。其三，玻璃纖維土工格柵能增強(qiáng)水泥混凝土，其增強(qiáng)作用就象鋼筋增強(qiáng)水泥一樣，能將路面的荷載應(yīng)力均勻擴(kuò)散，防止反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長(zhǎng)水泥路面的使用壽命。

    土工格柵的鋪筑面應(yīng)比較平整，鋪筑層經(jīng)檢測(cè)及格后，為防豎向歪斜現(xiàn)象，先按寬幅在鋪筑層劃到一條線或掛線，就能開始鋪筑，隨后用插釘固定不動(dòng)格柵的梁端（每米寬用釘8根，勻稱間距固定不動(dòng)）。土工格柵鋪裝時(shí)，要拉直平穩(wěn)、緊靠基準(zhǔn)面，每過2-2.5m用插釘將土工格柵固定不動(dòng)在路基上。土工格柵沿橫著連接頭采用塑膠帶捆扎。 接鋪：以卷長(zhǎng)為企業(yè)做為鋪裝的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)布滿將來，再全體人員查詢一次鋪筑品質(zhì)，隨后然后鋪筑下一段。土工格柵的對(duì)接采用搭接工程施工，為確保其全體人員性，搭接長(zhǎng)短不低于20cm且不低于3個(gè)孔格，搭接經(jīng)營(yíng)規(guī)模應(yīng)扎牢。