壓軌器

焊接型壓軌器是眾多壓軌器中的一種，也被稱為壓軌器，焊接型鋼軌固定裝置，鋼梁壓軌器，焊接型壓板，然而，無論怎么稱呼，焊接型壓軌器的作用只有一個(gè)，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土鋼板上。壓軌器以套為準(zhǔn)，每套均包括底座，上蓋，穿肖，螺栓，彈平墊圈。為了確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，在制作及加工的過程中，對(duì)材料也有著嚴(yán)格的要求。鋼板，夾板和型鋼采用3號(hào)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。六角頭螺栓，螺母，彈簧墊圈，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。壓板采用碳素鋼鑄件或可鍛鑄鐵，其機(jī)械性能應(yīng)滿足要求。彈性墊板采用復(fù)合橡膠墊板，橡膠壓舌及橡膠板采用耐油橡膠，其性能應(yīng)符合工業(yè)用硫化橡膠板的標(biāo)準(zhǔn)。

壓軌器

普通焊接型壓軌器目前是國內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質(zhì)通常分為以下兩種：Q235材質(zhì)壓軌器：螺栓C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;Q345材質(zhì)：螺栓8.8級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質(zhì)為Q235,螺栓為C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;縮小加厚型材質(zhì)為Q345螺栓為8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。

壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500mm波長的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因?yàn)殇撥壋鰪S時(shí)就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會(huì)在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長多為50mm左右。