價(jià)格僅供參考，詳情請(qǐng)咨詢 趙經(jīng)理  155 5283 6234

產(chǎn)品介紹：

    雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，它是用聚丙烯為首要原資料，經(jīng)過擠出、然后再縱向、橫向拉伸構(gòu)成的一種土工資料。該資料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度，被廣泛運(yùn)用于軟基加筋處理。

運(yùn)用范疇：

1、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。

2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。

4、適用的涵洞增強(qiáng)。

5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

雙向塑料格柵是雙向土工格柵的一種，與其他土工組成資料比較，它具有的功能與成效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物經(jīng)過揉捏、成板、沖孔進(jìn)程后再縱向、橫向拉伸而成。該資料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中相同也能供應(yīng)一個(gè)更為有用的力的承擔(dān)和渙散的志趣的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基.

雙向塑料格柵用途：適用于各種壩堤和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

1. 增大道（地）基的承載力，延伸路（地）基的運(yùn)用壽數(shù)。

2. 防止路（地）面洼陷或發(fā)生裂紋，堅(jiān)持地上美麗規(guī)整。

3. 施工便利，省時(shí)，省力，縮短工期，削減修補(bǔ)費(fèi)用。

4. 防止涵洞發(fā)生裂紋。

5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

6. 削減墊層厚度，節(jié)省造價(jià)。

7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性美化環(huán)境。

8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

 雙向塑料格柵的施工方法：

雙向塑料格柵當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成途徑，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與首要受力方向一起，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地上，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。

運(yùn)用范圍

1、各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；

2、大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)；

3、鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；

4、單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；

5、礦山、坑道。

1、施工場(chǎng)所：要求壓實(shí)平坦、呈水平狀、根除尖刺突起物。

2、格柵鋪設(shè)：在平坦壓實(shí)的場(chǎng)所上，設(shè)備鋪設(shè)的格柵其要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平坦，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵要受力方向是通長(zhǎng)無接頭，幅與幅之間的聯(lián)接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力情況。

3、填料的挑選：填料應(yīng)按規(guī)劃要求選取。實(shí)踐證明，除凍住土、沼澤土、日子廢物、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)功能安穩(wěn)，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留心控制填料級(jí)配，以壓實(shí)分量。

4、填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土掩蓋，時(shí)刻不得超時(shí)48小是，亦可采納邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的次序是先兩側(cè)后中心。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材觸摸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面跋涉，防止筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度有抵達(dá)規(guī)劃要求，這也是加筋土工程的勝敗要害。

免費(fèi)拿樣，免費(fèi)施工指導(dǎo)，提供增值稅專票,定制各種規(guī)格

因產(chǎn)品規(guī)格較多，價(jià)格僅供參考，詳情請(qǐng)致電155 5283  6234