升降作業(yè)平臺事故發(fā)生的原因有哪些？
一、人為因素：主要體現(xiàn)在調試不當、維護保養(yǎng)不當、違規(guī)操作。
1、調試不當：一臺合格的升降平臺，是有保險限位開關的，而且這個限位開關是獨立于已經設計好的限位高度之外的，即使其它所有限位開關失靈，保險限位開關也必須要起到作用，否則升降機如果頂層限位開關失靈，升降機會超出行程，出現(xiàn)事故。另外，一臺合格升降機，在液壓系統(tǒng)中都安裝有溢流閥，目的是給液壓泵站限壓，使其頂升力不超過額定載重，一旦超載，升降機將不會上升，但在實際使用中，用戶可能會忽視這個保險措施，或者在未咨詢人員的情況下私自調試溢流閥，結果在升降機超載的情況下（使用者卻不知情），繼續(xù)升高，造成事故。
2、維護保養(yǎng)不當：這方面的情況就太多了，比如機械傳動部件保養(yǎng)不當，潤滑油缺失、升降機鏈條生銹腐蝕、軸承損壞失修、焊點脫落等等；比如液壓系統(tǒng)損耗，液壓油長年不換、油箱長年不清理、活塞桿附著異物、高壓油管損傷爆裂等等，這些因素都會使升降機出現(xiàn)事故。
3、違規(guī)操作：升降機一般屬于載貨設備，當用于載人上升時，很可能會由于人的身體某部分伸出到升降機平臺范圍之外而造員傷亡，這會造成嚴重的升降機事故；如果超載使用升降機，也會造成升降機事故。在升降機出現(xiàn)一些小故障，并且已經發(fā)現(xiàn)的情況下，仍然使用該升降機，出現(xiàn)事故的概率會更大。
二、非人為因素：主要體現(xiàn)在升降平臺設計不合理、偷工減料，質量不過關。
1、升降機設計不合理：實際額定載重小于用戶要求載重，這樣即使正常使用也會產生事故；設計中的低級錯誤，主要體現(xiàn)在機械傳動方面，需要使用軸承的部位，卻設計成非正常摩擦。
2、偷工減料：主要體現(xiàn)在框架支撐結構使用了偏小的鋼材，造成升降機坍塌，這是一種少見的嚴重不負責任的行為；另外升降機油缸選用了較小的型號，活塞桿太細，在升降機升高之后活塞桿會有嚴重彎折的風險，這樣會直接使升降機產生事故。

一般升降機由液壓缸等起吊構造讓物件開展左右挪動，運作組織讓升降機開展挪動，根據(jù)車胎再使人們的物件開展水準挪動，，再再加金屬材料組織。動力系統(tǒng)，控制操縱及其必需的的輔助設備組成。
很重要一點便是在升降機下坡路以前查驗其剎車系統(tǒng)是不是一切正常;而且確保在下長坡時應用發(fā)動機制動，將換擋桿掛進低速檔檔，進而能使發(fā)動機制動系統(tǒng)軟件更合理地工作中，從而避免意外事件的產生。
發(fā)動機制動的情況下，要留意防止過旋轉現(xiàn)象的出現(xiàn)。說白了的過轉動，便是就是指柴油發(fā)動機反被車轱轆推動轉動，而超出柴油發(fā)動機容許的轉速比。一旦有相近狀況出現(xiàn)得話，升降機也是將會沒法安全性圓滿的下坡路。在更改運用場所的全過程中必定會碰到走下坡段，這針對起重設備那樣的大中型、超重型機器設備而言是一個難題，假如操縱不太好得話非常容易引起安全生產事故。

升降平臺上升下降的原理：
上升動作，通過上升按鈕控制接觸器吸合，通電動馬達電源，電動馬達運轉驅動液壓泵（常用液壓泵為齒輪泵和葉片泵）工作，液壓油在液壓泵的加壓作用下，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥、防爆閥進入液壓缸下端，液壓油作用于活塞，推動活塞桿向上運動，帶動升降平臺臺面上升，液壓缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。當?shù)竭_升降平臺設定位置時，通過行程開關斷開接觸器控制回路電源，接觸器斷開，切斷電動馬達電源，升降平臺在位置停止。
下降動作，通過下降按鈕和繼電器接通卸壓回路電磁換向閥，在升降平臺自身重力和貨物重力的作用下，液壓缸活塞桿向下運動，在壓力作用下（在有些要求下降速度快的工作場所。下降時電動馬達也要運轉，通過電動馬達的加壓，提升回油速度，從而使升降平臺下降速度加快），液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。當?shù)竭_制定位置時，通過行程開關切斷卸壓回路電磁換向閥電源（下降需要電動馬達運轉的升降平臺電動馬達電源也要切斷），升降平臺在制定位置停止。

造成升降機設備不能上升的原因分析：
升降機是用來進行貨物運輸?shù)?，一般是垂直方向的，所以如果設備出現(xiàn)故障不能上升的話，就會對生產進程產生比較大的影響。因此，首先要找到升降機不上升的原因，才能有針對性的找到解決的方式。
通過檢查發(fā)現(xiàn)，升降機上升不了有可能是由于電氣方面的原因，比如電源線相序錯誤，而且設備本身就缺少一些保護裝置，從而使得升降機不能執(zhí)行正確的動作。而且電氣元件損壞也可能會導致液壓無常工作，主要的表現(xiàn)就是設備不同上升。
還有可能是由于急停按鈕、上升限位或極限限位損壞造成的，從而使得升降機的總電源接觸器或控制馬達運轉的接觸器不能吸合，這種狀態(tài)下，設備上升就會變得十分困難。