該類(lèi)型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對(duì)較低，環(huán)保性好，基本無(wú)環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹(shù)脂，高溫易變形，易開(kāi)裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。雙組份冷涂型該類(lèi)型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時(shí)將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應(yīng)加涂一層彩色面層。該類(lèi)涂料的基料一般由為無(wú)溶劑的雙組份體系構(gòu)成，但成膜樹(shù)脂中存在部分殘留單體，對(duì)環(huán)境污染較小。成膜樹(shù)脂主要為丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂等類(lèi)型，與基層附著力好，與路面結(jié)合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。  標(biāo)線涂料應(yīng)具備的性能：涂料對(duì)瀝青路面或水泥路面應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，在使用過(guò)程中不易剝落;標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過(guò)程中色澤變化小，標(biāo)線清晰，不易開(kāi)裂，不易磨損;能保持良好的反光性，在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)反光效果不會(huì)明顯下降;應(yīng)具備良好的施工性能，干燥快，表面平整，對(duì)玻璃珠粘結(jié)力強(qiáng);在施工過(guò)程中易控制標(biāo)線的厚度，保持標(biāo)線厚度的均勻性。 消防通道就是生命通道，它對(duì)迅速撲救火災(zāi)，搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，減少火災(zāi)損失起到重要作用。為有效解決占用、堵塞、封閉消防車(chē)通道問(wèn)題。4月3日，九江消防聯(lián)合住建、城管等部門(mén)集中整治各類(lèi)占用、堵塞、封閉消防通道的違法行為。在柴桑區(qū)廬山春天小區(qū)，記者看到，小區(qū)門(mén)口的地面上醒目地畫(huà)著消防車(chē)專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)識(shí)，提醒過(guò)往車(chē)輛嚴(yán)禁占用消防車(chē)道。小區(qū)門(mén)前的鐵墩子和花壇已被，車(chē)輛可順暢進(jìn)入。柴桑區(qū)消防救援大隊(duì)以車(chē)位、鐵柵欄設(shè)置不合理的地方和影響消防車(chē)通行的樹(shù)木等問(wèn)題，提出針對(duì)性的意見(jiàn)，要求物管公司盡快組織整改，取締小區(qū)內(nèi)部設(shè)置不合理的、影響消防車(chē)通行的停車(chē)位，修剪影響消防車(chē)通行的樹(shù)木；在小區(qū)內(nèi)主干道上設(shè)置醒目的標(biāo)志線及警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，引導(dǎo)車(chē)輛規(guī)范停放；安排專(zhuān)人在小區(qū)內(nèi)定時(shí)不定時(shí)巡邏檢查，及時(shí)處理堵塞、占用消防車(chē)通道的行為，并在小區(qū)內(nèi)引導(dǎo)居民群眾積極參與、共同維護(hù)，確保群眾“生命通道”隨時(shí)處于暢通狀態(tài)。