重慶冠道機電設(shè)備有限公司主營：空壓機,螺桿空壓機,無油水潤滑空壓機，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機
一般空壓機發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一定量的水

要考慮緊縮空氣質(zhì)量。一般空壓機發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一 定量的水，有些場臺是禁油和禁水的,這時不

但對緊縮機選型要注意,必要時要增加隸屬設(shè)備。

處理的辦法: -是選用無光滑緊縮機。這種緊縮機氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟2 烯。但這種機器也有缺

點,光滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)， 食品、制藥職業(yè)不能運用;無光滑緊縮機只能做到輸氣不含油,不能做到不含

水。第二種也是常用的辦法,是將空壓機(不管哪種)再加一級或二級凈化設(shè)備或干燥器。這種設(shè)備可使緊縮機空=氣既不含油又不含水，使

緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿意工藝要求。

?螺桿式空壓機故障分析

螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)在正?？潭确秶挥蜌夥蛛x器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。

2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低出現(xiàn)此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會導(dǎo)致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機軸承故障；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏小；接線松動；機組設(shè)定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

空壓機組裝機身和中體應(yīng)符合下列要求

空壓機組裝機身和中體應(yīng)符合下列要求：

空壓機伺服氣缸用煤油注入機身內(nèi)至潤滑油的油面位置，經(jīng)8小時不得有滲漏現(xiàn)象；

空壓機膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測量；

1、臥式壓縮機(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點位置上測量，橫向不水平度在機身軸承孔處測量；

2、立式壓縮機在機身接合面上測量。

3、L型壓縮機在機身法蘭面上測量。

兩機身壓縮機的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：

曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；

軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；

軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%；

軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；