低氮氧化物燃燒技術(shù)是改進燃燒設(shè)備或控制燃燒條件，以降低燃燒尾氣中NOx濃度的各項技術(shù)。影響燃燒過程中NOx生成的主要因素是燃燒溫度、煙氣在高溫區(qū)的停留 時間、煙氣中各種組分的濃度以及混合程度，因此，改變空氣—燃料比、燃燒空氣的溫度、燃燒區(qū)冷卻的程度和燃燒器 的形狀設(shè)計都可以減少燃燒過程中氮氧化物的生成。工業(yè)上多以減少過?？諝夂筒捎梅侄稳紵?、煙氣循環(huán)和低溫空氣預(yù)熱、特殊燃燒器等方法達到目的。

低NOx燃燒技術(shù)

(1)低過量空氣系數(shù)運行。

這是一種優(yōu)化裝置燃燒、降低NOx生成量的簡單方法。它不需對燃燒裝置做結(jié)構(gòu)修改低過量空氣系數(shù)運行抑制NOx生成量的幅度與燃料種類、燃燒方式及排渣方式有關(guān)。電站鍋爐實際運行時的過量空氣系數(shù)不能做大幅度的調(diào)整。對于燃煤鍋爐而言，降低過量空氣系數(shù)會造成受熱面的粘污結(jié)渣和腐蝕、汽溫特性的變化及因飛灰可燃物增加而造成經(jīng)濟性下降。對于燃氣、燃油鍋爐而言，主要限制在于CO濃度超標。

(2)降低助燃空氣預(yù)熱溫度。

降低助燃空氣預(yù)熱溫度可降低火焰區(qū)的溫度峰值，從而減少熱力型NOx的生成量。這一措施不宜用于燃煤、燃油鍋爐，對于燃氣鍋爐，則有降低NO。排放的明顯效果。

(3)濃淡燃燒技術(shù)。

這種方法是讓一部分燃料在空氣不足的條件下燃燒，即燃料過濃燃燒；另一部分燃料在空氣過剩的條件下燃燒，即燃料過淡燃燒。無論是過濃燃燒還是過淡燃燒，其過量空氣系數(shù)α都不等于1。前者α<1，后者α>1，故又稱為非化學(xué)當量燃燒或偏差燃燒。濃淡燃燒時，燃料過濃部分因氧氣不足，燃燒溫度不高，所以燃料型NOx和熱力型NOx都會減少。燃料過淡部分因空氣量過大，燃燒溫度低，熱力型NOx生成量也減少。總的結(jié)果是NOx生成量低于常規(guī)燃燒。

(4)爐膛內(nèi)煙氣再循環(huán)。

把煙氣摻入助燃空氣，降低助燃空氣的氧濃度，是一種降低燃煤液態(tài)排渣爐，尤其是燃氣、燃油鍋爐NOx排放的方法。通常的做法是從省煤器出口柚出煙氣，加入二次風(fēng)或一次風(fēng)中。加入二次風(fēng)時，火焰中心不受影響，其唯一作用是降低火焰溫度，有利于減少熱力型NOx的生成。對固態(tài)排渣鍋爐而言，大約80%的NOx是由燃料氮生成的，這種方法的作用就非常有限。

對于不分級的燃燒器，在一次風(fēng)中摻人煙氣效果較好，但由于燃燒器附近的燃燒工況會有所變化，要對燃燒過程進行調(diào)整。

(5)部分燃燒器退出運行。
這種方法適用于燃燒器多層布置的電站鍋爐。具體做法是停止最上層或幾層燃燒器的燃料供應(yīng)，只送空氣。這樣所有的燃料從下面的燃燒器送入爐內(nèi)，下面的燃燒器區(qū)實現(xiàn)富燃料燃燒，上層送人的空氣形成分級送風(fēng)。這種方法尤其適用于燃氣、燃油鍋爐而不必對燃料輸送系統(tǒng)進行重大改造。德國把這種方法用在褐煤大機組上，效果不錯。