低平板半掛車(chē)的功能主要是進(jìn)行載貨，運(yùn)輸過(guò)程中是比較常見(jiàn)的，可見(jiàn)低平板半掛車(chē)的廣泛性，那么在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，這種低平板半掛車(chē)的主要運(yùn)輸物質(zhì)是什么嗎，它和其它運(yùn)輸貨車(chē)有什么區(qū)別嗎，主要是低平板半掛車(chē)在運(yùn)輸時(shí)，它所運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)主要是各種機(jī)械設(shè)備，各種公路建設(shè)的設(shè)備，比較大一點(diǎn)的罐體物質(zhì)，和一些大型物件等等鋼材型的東西。低平板半掛車(chē)的主要組成包括低平臺(tái)，三軸平衡式和車(chē)架貨臺(tái)。

車(chē)架貨臺(tái)位于低平板半掛車(chē)比較低的位置，在運(yùn)輸中起到穩(wěn)定性的作用，可以較好的承載大型設(shè)備和各種工程機(jī)械，更好的保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     與“單體式”汽車(chē)相比，半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車(chē)的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。
用途
半掛車(chē)是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類(lèi)的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物
區(qū)別
區(qū)別于全掛車(chē)，半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)！一般全掛車(chē)兩根軸，半掛車(chē)一根軸。半掛車(chē),指本身無(wú)動(dòng)力,與主車(chē)共同承載依靠主車(chē)牽引行駛的車(chē)輛。
簡(jiǎn)單的說(shuō)， 全掛車(chē)與前面的貨車(chē)用掛鉤連接。半掛車(chē)是通過(guò)牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)的牽引座連接，常見(jiàn)的集裝箱運(yùn)輸車(chē)就是典型的半掛列車(chē)，后面裝載部分就是半掛車(chē)。
用途上也有區(qū)別，全掛車(chē)主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車(chē)主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。