水陸兩用挖掘機油溫高故障維修:

1 一般情況下水陸兩用挖掘機液壓油在使用了1000多小時候就應(yīng)該要更換液壓油了,還有油濾網(wǎng)應(yīng)該在120目以上的.

2 水陸兩用挖掘機日常使用的液壓油一定要嚴(yán)格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機型號相匹配.

3 在設(shè)計水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)的時候一定要設(shè)計合理,設(shè)計油管的時候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.

4 當(dāng)出現(xiàn)了水陸兩用挖掘機油溫高故障時,要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機的散熱器有沒有故障?風(fēng)扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?

挖掘機油溫過高的話對機械本身的傷害是非常大的，那么具體的故障影響的配件又是哪些呢？

水陸兩用挖掘機油溫高故障影響:

1 液壓油升高挖掘機1密封件失效,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象.

2 水陸兩用挖掘機油溫高導(dǎo)致液壓油粘度下降,泄漏增加,降低挖機使用壽命.

3 油溫過高會使水陸兩用挖掘機零部件產(chǎn)生熱變形,嚴(yán)重的時候會使系統(tǒng)失去工作能力.

4 油溫高液壓油中容易被氧化的瀝青和膠質(zhì)被氧化,阻塞油路,導(dǎo)致液壓閥流量不穩(wěn),影響挖掘機正常作業(yè)間則相對短許多,時間大概為三年后就要更換.

回轉(zhuǎn)減速機的內(nèi)中結(jié)構(gòu)是什么?

答：回轉(zhuǎn)馬達、馬達固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動齒圈、立軸。

行走減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么?

答：行走馬達、一級減速機、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅(qū)動輪齒圈。

回轉(zhuǎn)減速機和行走減速機怎么更換齒輪油?

答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號，120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升，回轉(zhuǎn)減速機加齒輪油3.5升，70-8行走減速機加齒輪油每個7升，回轉(zhuǎn)減速機加齒輪油3升。檢查挖掘機停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機應(yīng)加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油

液壓油缸、漏油?

答：液壓油缸嚴(yán)禁終止，會導(dǎo)致油缸早期活空脫落及導(dǎo)向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質(zhì)造成密封件損壞，過濾液壓油更換密封件。

挖掘機工作主泵應(yīng)怎樣保養(yǎng)?

答：首先使用的液壓油必須干凈，符合當(dāng)時季節(jié)使用標(biāo)號，確保進油管道暢通，不準(zhǔn)進空氣，定期清洗網(wǎng)或更換濾芯，液壓油中不準(zhǔn)含水份，按季節(jié)更換液壓油，力源泵在更換油加油時應(yīng)松掉排氣螺栓，排出空氣。

工作模式控制（比例電磁閥控制）則是對挖掘機特殊工作模式的控制，包括各種模式如整平，裝車等等，是挖掘機電腦根據(jù)模式選擇控制開關(guān)的指令，對挖掘機上的各種功能電磁閥（例如動臂優(yōu)先，回轉(zhuǎn)優(yōu)先等）進行控制，以控制主控閥上的功能閥，達到模式控制的效果，使挖掘機的協(xié)調(diào)性適應(yīng)各種特殊工作模式。在這里只淺淺的談一下比例電磁閥，要知道為什么需要比例電磁閥，就首先明白液壓伺服控制有一定的延1時性（見下圖），而電控調(diào)節(jié)則十分迅速可以彌補調(diào)節(jié)器的設(shè)計缺陷。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。

舉個例子來說明比例電磁的工作原理。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。例如：挖掘機在突然遇到高負(fù)荷（比如一開始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時，調(diào)節(jié)器沒來得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機憋熄火。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動機實際轉(zhuǎn)速降低，電腦通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于油門旋鈕的指1定轉(zhuǎn)速時，立即控制比例電磁閥打開利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量，保證發(fā)動機不會憋車熄火。