對現(xiàn)有變壓器進行整合：由于在道路照明設計時，變壓器都留有部分負載，在使用過程中，可能存在更改供電線路等情況，出現(xiàn)部分變壓器負載率低，效率低下的情況。變壓器空載的無功損耗占了電費的大部分，浪費明顯。因此可以將負荷并入相鄰變壓器，提高變壓器的利用率，減少無功損耗，達到節(jié)能目的。按照1千伏安24元計算，一臺250kVA的變壓器停用后，一年就可以節(jié)省72000元，數(shù)量相當可觀。

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LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅(qū)動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關(guān)電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅(qū)動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結(jié)電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

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要想使LED驅(qū)動電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動電路由、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關(guān)電路或采用高頻電流來驅(qū)動LED，采用上述兩種方案可以使驅(qū)動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的，這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動電路的LED燈具，在野外照明使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。

二次回路輔助開關(guān)的切換接點應動作準確，接觸可靠。機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。接地系統(tǒng)必須牢固可靠并符合圖紙及規(guī)范要求。試驗、試壓：用調(diào)試設備、儀表、儀器必須經(jīng)認可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專人使用、保管。

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