鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機的優(yōu)勢：數(shù)控鋼筋籠繞筋機自動化程度高，且適用范圍廣，具有鋼筋籠直徑可調(diào)，主筋根數(shù)可調(diào)，箍筋距離可調(diào)，電機轉(zhuǎn)速可調(diào)特色。整機選用的模塊化規(guī)劃思維，可方便地拆裝組合，操控界面友好，操作簡單方便，轉(zhuǎn)運方便。圓盤用于環(huán)繞筋存放，繞筋經(jīng)過放線器銜接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，環(huán)繞筋拉動圓盤自行滾動。調(diào)速；按繞筋距離要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，丈量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。

高效率

       經(jīng)過我部兩個鋼筋場比照狀況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需求4人3個小時以上的工作量；而經(jīng)過運用鋼筋籠繞筋機，只需求組織一個機器操作手，一個電焊工人，從預(yù)備到完畢只需求40分鐘到1個小時的時間就能快速地完結(jié)一節(jié)籠子的繞筋。

高質(zhì)量

       人工繞筋一向存在著三個通病。

箍筋環(huán)繞不緊實；

箍筋距離不均勻、綁扎不牢；

箍筋錯綁、少綁的問題。而在運用了繞筋機后箍筋環(huán)繞緊實，距離均勻，完1美地解決了人工繞筋的三個通病，確保了鋼筋籠的質(zhì)量。

分析鋼筋籠繞筋機在使用中故障問題：

1、鋼筋滾籠機刀片的刀床，容易形成弧面。其主要是床面短，1刀刃端伸出長達22.5mm。由于刀刃過長，就難以克服沖切產(chǎn)生的橫向壓力，也就是說，刀刃伸出越長，床面支撐點承受的壓力就越大。

2、鋼筋滾籠機的床面中心沒有退屑槽，在更換刀片時，床面、特別是中心位置，容易沾有碳化皮，鐵屑等雜物夾在里面，使鋼筋切斷機刀片與床面的局部或四周形成空隙，沖切時刀片就產(chǎn)生橫向擺動，導(dǎo)致床面逐漸形成拱弧面，刀刃崩裂，有時切6？mm鋼筋切不斷而夾口

3、鋼筋滾籠機潤滑不良，鋼筋切斷機刀片的刀座上下滑動容易磨傷，有時被卡死在里面不易打下來，主要原因，是刀座的兩條橫油槽相距寬，而沖切形成只有5mm，中間有20mm鋼筋切斷機刀片的刀座得不到足夠的油，特別是兩側(cè)，不能往返，耗油多

4、鋼筋籠繞筋機刀片損耗大，單刃、雙刃刀片利用率不高。有時新刀片用不到一兩個小時就崩個大口子。

 鋼筋滾籠機在建筑行業(yè)中使用的越來越廣泛，此類機械設(shè)備屬于鋼筋加工機械之一，采用的是一體化的設(shè)計而且具有很好的耐磨性，轉(zhuǎn)眼就要進入寒冷的冬季了，隨著溫度的降低，那我們該如何保養(yǎng)操作鋼筋籠繞筋機呢？下面就跟隨我們專業(yè)的技術(shù)人員一起來了解下吧。

1.在鋼筋滾籠機運轉(zhuǎn)的過程中我們是禁止更換任何零件的，我們在更換零件時應(yīng)該斷開所有電源避免發(fā)生不必要的危險，在運行的過程中如有異常情況的發(fā)生我們必須要停機進行檢查原因，找出原因解決完畢才能繼續(xù)運行。

2.對于鋼筋彎箍機比較容易磨損的零件我們應(yīng)該在運行之后做好保養(yǎng)工作，這樣才能保證零件的正常使用還可以延長使用的壽命。

鋼筋籠繞筋機是將這些設(shè)備有機的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現(xiàn)機械化和自動化，了各個環(huán)節(jié)間的工藝時間和配合偏差，大大了鋼筋籠成型的和效率，為鋼筋籠的集中制作、統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和基礎(chǔ)。同時，全自動鋼筋籠繞筋機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。鋼筋籠繞筋機的使用，開創(chuàng)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。

鋼筋籠繞筋機的使用說明：

1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。

2.焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。

4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。

在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。

鋼筋放線機構(gòu)設(shè)置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機主筋固定器和主筋導(dǎo)管是密布并且相對應(yīng)的穿孔；焊接機械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)；