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夏季由于氣溫高，公路路面溫度常常在70攝氏度以上，而汽車輪胎如果長時間行駛，胎內(nèi)氣壓，極易發(fā)生爆胎。大部分爆胎的情況往往是因為胎壓過高引起。但這里有個認識上的誤區(qū)，其實胎壓過低同樣可引起爆胎發(fā)生危險。因為胎壓過低時，輪胎兩側(cè)大面積接觸地面，會造成“揉胎”，更多的接觸高溫路面，胎內(nèi)氣體膨脹也容易引起爆胎。

所以，車主應時常保養(yǎng)輪胎，檢查胎壓，避免爆胎現(xiàn)象。同時，如果車主還在使用適用于冬季的輪胎，應及早更換為適用于夏季排水性能好的輪胎

不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時，應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會發(fā)生過放電。

不要使電池變形。不要對電池進行擠壓、戳穿或其他形式的損傷，這些濫用往往會導致電池發(fā)生短路。

不要將電池放入火中。將電池放入火中時，熱量的集聚會導致和人身傷害，除了合適的可控制的焚燒處理方式外，不要試圖燒毀電池。

不要讓兒童接觸電池或是在沒有成人監(jiān)督的情況下更換電池。那些有可能被吞咽的電池應盡量避免讓兒童接觸，特別是那些能放入圖中所示的攝食量規(guī)內(nèi)的電池。一旦某人攝食了電池，應立即尋求醫(yī)生幫助。

不要密封或改變電池。密封電池或是其他形式的改變電池，會使電池的安全閥被堵塞，從而當電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體時不能及時排出。如果認為必須改變電池，則應盡量獲得制造商的建議。

對于不用的電池，應以它們的原始包裝進行保存，并盡量遠離金屬物質(zhì)，如果包裝已打開，則應有序排放，不要混亂堆放。無包裝的電池和金屬物質(zhì)混放在一起時，有可能使電池發(fā)生短路。避免這種情況發(fā)生的辦法就是使用它們的原始包裝來保存不用的電池。

除非是用于緊急情況，對于長期不用的電池應盡量從用電裝置中取出。當一個電池達不到滿意的效果或是可以預計長期不使用，則將其從裝置中取出是有益的，盡管目前市場上的電池都帶有保護性外殼或是以其他方式來控制漏液，但是一個部分或是完全用完的電池還是會比一個沒用過的電池更容易漏液。