冷卻塔減速器 7.5/165行星齒輪減速機(jī)行星架@源頭供應(yīng)商

立式減速機(jī)特點(diǎn)：

立式減速機(jī)是將減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)設(shè)施等安裝在塔底部，冷卻塔減速機(jī)，通過長(zhǎng)軸驅(qū)動(dòng)安裝在      上部風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)機(jī)葉片，減輕了塔體的負(fù)重。

立式減速機(jī)特點(diǎn)：

1）減輕塔體負(fù)重、使塔運(yùn)行平衡。

2）觀察、維護(hù)、檢修方便。

3）可降低冷卻塔風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置的噪聲。




 
不銹鋼封頭在加熱和冷卻過程中,不銹鋼封頭由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不一致,形成溫差，就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力,即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下,由于表層開始溫度低于心部,收縮也大于心部而使心部受拉,當(dāng)冷卻結(jié)束時(shí)，由于心部后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。這種現(xiàn)象受到冷卻速度,材料成分和熱處理工藝等因素的影響。當(dāng)冷卻速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷卻過程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大,后形成的殘余應(yīng)力就愈大。

流量計(jì)前后直管段太短，并于流量計(jì)前直接安裝了彎頭，閥門等極大干擾被測(cè)介質(zhì)流態(tài)部件；處理方法：按照說明書要求進(jìn)行安裝或?qū)α髁坑?jì)進(jìn)行實(shí)地實(shí)流標(biāo)定。旁通管道泄漏；處理方法：檢查及更換旁通管路。靶片上繞纏有帶狀雜物，增大了靶片受力；處理方法：參照前面處理雜物方法。流量計(jì)無示值或無發(fā)信號(hào)，其原因主要有以下四種：電源接觸不良或脫落；處理方法：對(duì)于自帶電池的流量計(jì)，檢查電池是否裝穩(wěn)，觸點(diǎn)是否良好，以及電池是否有電。