濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮氣置換,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

施工前應(yīng)做以下準備工作：

對施工現(xiàn)場進行查看,確定液氮氣化機組、液氮槽車等施工設(shè)備的作業(yè)位置,劃定施工作業(yè)區(qū)。

多考察幾家液氮生產(chǎn)廠家,對各廠家的生產(chǎn)能力和庫存量以及保障能力做到心中有數(shù),提前簽訂液氮供應(yīng)合同以保證液氮供應(yīng)。

液氮槽車的組織及運輸合同的簽訂。對液氮氣化機組及施工設(shè)備的保養(yǎng)、注氮閥組的制作。

除去系統(tǒng)中不需要的氣體，通常采用的方法是真空排氣、置換排氣或兩者結(jié)合。將體系抽到高真空可以將系統(tǒng)中的氣體全部排除。但是這個方法也有不足之處：體系不可能達到全真空，所以肯定會有部分氣體殘留，對于設(shè)備維護時殘留的有害氣體、無水無氧反應(yīng)體系中殘留的水和氧，這是不能接受的；將整個體系拉到真空需要，尤其是高真空，需要較長的時間；受管阻影響，可能距泵的遠端的氣體無法抽干凈；高真空泵是個寶貝，不便宜，維護也不便宜。所以用的比較多的還是置換。通常反應(yīng)釜用氮氣置換，有時也用ya氣。當然如果是檢修前，應(yīng)該是氮氣置換工藝氣體，再空氣置換氮氣。

因為液氮或過低溫度的氮氣進入管道后，一方面會影響管材的低溫強度(低溫脆性),另一方面低溫易使閥門等設(shè)備的密封泄露。因此,氮氣進入管道的溫度不能低于5℃,較好控制在5~25℃。連續(xù)置換工藝的注氮量主要由注氮期間的氮氣混合量、氮氣段通過全線的混氣量、沿線站場及閥室置換用氮氣量、氮氣段到達末站時的剩余量、保險富裕量組成。若采用二次置換工藝,注氮總量為所要置換管段的全部管容和站場相關(guān)部分的管道容積,同時還要考慮部分混氣段的放空量和灌充壓力。