北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營(yíng)：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補(bǔ)砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

CGM-320D風(fēng)、聲屏障快速填充重力砂漿是根據(jù)客運(yùn)專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的專用填充砂漿。使用方便，操作簡(jiǎn)單，通過(guò)重力方式快速自動(dòng)流平灌注。加快施工進(jìn)度，提高風(fēng)屏障的性能。該產(chǎn)品已通過(guò)的檢測(cè)。

一 、產(chǎn)品特點(diǎn)

該產(chǎn)品適應(yīng)性較，在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下，具有良好的抗凍性能，能夠在-10℃到-15℃條件下進(jìn)行施工，確保良好的早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度。

二、應(yīng)用范圍

1、風(fēng)屏障底座鋼板安裝充填；

2、聲屏障底座鋼板安裝充填；

3、電桿底座鋼板安裝充填；

三、性能指標(biāo)

《高速鐵路聲/風(fēng)屏障用重力充填砂漿暫行及技術(shù)要求》項(xiàng)目名稱技術(shù)要求夏季重力砂漿冬季重力砂漿流動(dòng)度，mm≥360≥340彈性模量，GPa≥30泌水率，%0氯離子含量，%≤0.12h抗壓強(qiáng)度，Mpa≥51d抗壓強(qiáng)度，Mpa≥4028d抗壓強(qiáng)度，Mpa≥50養(yǎng)護(hù)28d自由膨脹率，%0.02~0.1收縮率，%無(wú)收縮抗凍性，g/m2外觀無(wú)異常，剝落量≤100024h抗折強(qiáng)度，MPa≥10四、施工工藝

1、按照0.16±0.01的水料比，加水?dāng)嚢?。采用小型手持電?dòng)攪拌器或攪拌   機(jī)攪拌，攪拌2-4分鐘即可；

2、攪拌均勻的漿料，放置1-2分鐘，待其中的氣泡基本消失，即可進(jìn)行灌注。  灌注高度超過(guò)鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿，需要及時(shí)補(bǔ)漿，避免出現(xiàn)充填不滿情況。

3、在負(fù)溫條件下，建議采用混凝土養(yǎng)護(hù)劑，對(duì)砂漿采取養(yǎng)護(hù)處理，避免砂漿出現(xiàn)開裂。

五、包裝貯存

采用防潮牛皮紙包裝袋，每袋25公斤，保質(zhì)期6個(gè)月。

道釘錨固劑產(chǎn)品介紹：

錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。錨固劑應(yīng)用于井巷支護(hù)、井筒安裝、水電工程預(yù)應(yīng)力錨桿加固，在建筑物加固，高速公路修補(bǔ)、隧道施工、底子生根、設(shè)備底子及構(gòu)件錨固等平臺(tái)也有應(yīng)用。建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。

道釘錨固劑使用方法

A、用水或風(fēng)將錨孔清凈，把適量的錨固劑放入水中，浸泡1—2分鐘，以不冒水泡為止（注：浸泡時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)）。

B、在標(biāo)定的初凝時(shí)間內(nèi)將錨固劑送入錨孔內(nèi)，然后速度插入錨桿。在煤礦開采過(guò)程中，常用錨桿支護(hù)巷道，是將打入煤巖體中的錨桿與煤巖體結(jié)合起來(lái)的一種粘合劑。

錨固劑有效期環(huán)境溫度為20~25℃室內(nèi)存放時(shí)，不小于3個(gè)月。

80℃熱穩(wěn)定性試驗(yàn)，不小于16h。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

本品為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。

一、應(yīng)用范圍

適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。