常州嘉強(qiáng)蒸發(fā)器有限公司主營：干燥設(shè)備，制藥設(shè)備，化工設(shè)備

       常州嘉強(qiáng)蒸發(fā)器有限公司專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)、制造低溫濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶、精餾分離設(shè)備的綜合性企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、生物、、化工、冶金、環(huán)保等眾多領(lǐng)域。

      

廢熱利用蒸發(fā)器主要特點(diǎn)

1.主要利用干燥工藝中產(chǎn)生的廢熱作為濃縮蒸發(fā)工藝的加熱源。

2.廢熱中含有粉塵的情況，必須要先經(jīng)過濕式洗滌把粉塵完全去塵后再使用。如果未完全去除粉塵直接供應(yīng)到濃縮設(shè)備（換熱管外壁）進(jìn)行換熱則會(huì)造成嚴(yán)重的污染。

3.比起使用飽和蒸汽的多效蒸發(fā)器，廢熱蒸發(fā)器的安裝時(shí)間是其 2 , 5 一 3 倍，設(shè)備投資金額也較大，但在廢熱量充足的情況下，則不需要使用倒可外部蒸汽，所以能節(jié)約大筆能耗費(fèi)用?，F(xiàn)時(shí)，廢熱不再直接排入空中，對(duì)環(huán)境也是一種保護(hù)。

4.為了安全有效地使用廢熱，需要充分掌握廢熱的條件，即廢熱流量，廢熱中的空氣含量，濕球溫度，干球溫度，空氣壓力等。

5.如果廢熱中水蒸汽含量高，濕球溫度充分高，廢熱回收蒸發(fā)器的設(shè)備投資費(fèi)用會(huì)相對(duì)較少。反之，水蒸汽含量低，濕球溫度低的情況，廢熱的可回收熱量會(huì)較少，廢熱回收蒸發(fā)器的設(shè)備投資金額也會(huì)增加。

6.如果在干凈的低溫閃蒸蒸汽可以作為熱源利用，則不需要廢氣洗滌塔。

7.廢熱回收濃縮蒸發(fā)設(shè)備的投資是一般多效蒸發(fā)器的2.5倍以上。

       常州嘉強(qiáng)蒸發(fā)器有限公司專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)、制造低溫濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶、精餾分離設(shè)備的綜合性企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、生物、、化工、冶金、環(huán)保等眾多領(lǐng)域。

       降膜蒸發(fā)器適用范圍

降膜式單效、雙效、三效及多效蒸發(fā)器，在真空低溫條件下進(jìn)行蒸發(fā)濃縮，具有蒸發(fā)能力高、能耗低、運(yùn)行費(fèi)用低、并能大限度地保持物料的原有色、香、味和有效成分。

該設(shè)備廣泛適用于牛奶、葡萄糖、低聚糖、山梨醇、果蔬汁等水溶液的濃縮，在食品加工、制藥、糧食深加工、飲料、輕工、環(huán)保、化工等許多行業(yè)的水溶液及有機(jī)溶媒溶液的蒸發(fā)濃縮中得到了廣泛應(yīng)用。

常州嘉強(qiáng)蒸發(fā)器有限公司專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)、制造低溫濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶、精餾分離設(shè)備的綜合性企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、生物、、化工、冶金、環(huán)保等眾多領(lǐng)域。

制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于壓縮機(jī) 這個(gè)無論實(shí)在機(jī)組設(shè)計(jì)，還是現(xiàn)場(chǎng)安裝來講，都要遵循的一個(gè)原則； 為什么蒸發(fā)器要高于壓縮機(jī)？ 制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，主要考慮一下幾點(diǎn)； 1、制冷四大件是否匹配？ 2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確？ 3、風(fēng)量（風(fēng)冷）、水量or水溫（水冷）是否符合要求？ 4、壓縮機(jī)冷凍油循環(huán)是否正常？ 蒸發(fā)器位置高于壓縮機(jī)，就是從第四點(diǎn)來考慮的，原因如下： 蒸發(fā)器位置高于壓縮機(jī)，有助于制冷系統(tǒng)回油。 為什么？ 3兩種管路的回油 我們從以下兩點(diǎn)來闡述： 1、液管回油 制冷系統(tǒng)的液管（冷凝器到蒸發(fā)器進(jìn)口這段管子），回油比較好考慮，因?yàn)橹评鋭┨幱谝后w狀態(tài)，壓縮機(jī)的冷凍油會(huì)跟隨液態(tài)制冷劑。所以回油比較會(huì)比較正常，基本不用考慮管路布局。 2、氣管回油 氣管回油包含兩段：排氣管和吸氣管；我們以吸氣管為例子； 由于制冷劑處于氣態(tài)，冷凍油是液體，所以這時(shí)候回油就有問題。 如果氣態(tài)制冷劑的流速比較低，此時(shí)油就難以跟隨制冷劑流動(dòng)，積聚在管子低洼處，長期以往，壓縮機(jī)的油會(huì)越來越少，造成壓縮機(jī)的故障。 所以如果此時(shí)氣管是下降管路。使壓縮機(jī)停機(jī)了，冷凍油也會(huì)隨著管路直接流回壓縮機(jī)，系統(tǒng)的回油就沒有問題。 所以一般來說，氣管都是設(shè)計(jì)成下降管路，便于系統(tǒng)回油。 對(duì)于小型制冷系統(tǒng)（比如家用空調(diào)等），也可以增加吸排氣管路的阻力，來增大制冷劑的流速，因?yàn)橹评鋭┝魉倏?，才能帶?dòng)冷凍油流動(dòng)，便于油的循環(huán)，防止形成“死油”。