400千瓦二手發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)讓二手柴油發(fā)電機(jī)組閑置出售，主要經(jīng)營品牌有上柴，玉柴，濰柴等等機(jī)器，成色九成新左右高質(zhì)量的機(jī)器，有專業(yè)的技術(shù)人員維護(hù)保養(yǎng)，定期更換機(jī)油，機(jī)器和新機(jī)是一樣的，您可放心購買，400千瓦二手發(fā)電機(jī)組自使用以來沒有出現(xiàn)任何問題，零件也是原廠原裝的，沒有拆修，我們隨時歡迎您到河南鄭州現(xiàn)場參觀試機(jī)，現(xiàn)在購買還有一年的保修期，內(nèi)部純銅線圈，結(jié)實耐用，無刷電機(jī)，自動油門自動控制的，數(shù)據(jù)直觀顯示，優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)，國產(chǎn)機(jī)組值得信賴，望需要400千瓦二手發(fā)電機(jī)組的朋友把握機(jī)會，速來訂購，竭誠期待與您的合作。
我國也鼓勵國外的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)進(jìn)來建立獨(dú)資、合資公司。它們的到來雖然加劇了柴油發(fā)電機(jī)組市場的競爭程度，但也直接把國外的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝帶進(jìn)我國。使國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組制造領(lǐng)域的發(fā)展得到促進(jìn)。

柴油發(fā)電機(jī)房常位于地下一層內(nèi)，設(shè)置一臺或多臺柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組采用單機(jī)運(yùn)行或多臺并機(jī)運(yùn)行（并車的種類：自同期、粗同期、準(zhǔn)同期），柴油發(fā)電機(jī)為消防狀態(tài)下還是事故狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行供電，根據(jù)甲方的使用需求進(jìn)行確定，如分開供電則需要考慮分別設(shè)置出線柜。在配電系統(tǒng)中，一、二級負(fù)荷的電源為雙路市電同時供電，當(dāng)一路市電失電后，另一路市電可經(jīng)過低壓母聯(lián)末端自投或手投供電，當(dāng)兩路10 kV獨(dú)立高壓電源均失電時，經(jīng)ATS開關(guān)轉(zhuǎn)換后，啟動柴油發(fā)電機(jī)，啟動信號送至柴油發(fā)電機(jī)房，信號延時0 ～ 10 s自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組15 s內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、電壓、頻率后，投入額定負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組應(yīng)處于常備啟動狀態(tài)，設(shè)有自動啟動裝置，建筑始終處于兩個電源供電狀態(tài)下，當(dāng)市電恢復(fù)30 ～ 60 s后，自動恢復(fù)市電供電，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)冷卻延時后，自動停機(jī)，當(dāng)兩路市電同時失電時柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)急轉(zhuǎn)換。

首先完成對柴油發(fā)電機(jī)的容量估算，根據(jù)筆者工程實踐總結(jié)，初步設(shè)計階段可以按變壓器總?cè)萘康?0 % ~ 15 % 進(jìn)行估算，如4 000 kVA變壓器總?cè)萘浚梢赃x擇500 kW的柴油發(fā)電機(jī)組；或也可以按建筑面積進(jìn)行估算：如對于10 000 m2以上的建筑物可以按10 ~ 15 W / m2估算，10 000 m2以下的建筑物可以按15 ~ 20 W / m2予以估算，如40 000 m2的建筑物，可以選擇630 kW的柴油發(fā)電機(jī)組。完成柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)干線示意圖：① 首先確定柴油發(fā)電機(jī)采用單機(jī)運(yùn)行還是并機(jī)運(yùn)行。② 然后確定重要負(fù)荷和消防負(fù)荷是否分別設(shè)置母線段，當(dāng)需要不同時供電時，要求在消防狀態(tài)下切斷重要的非消防負(fù)荷，如這樣的設(shè)計需求則要分別設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)出線柜。③應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電開關(guān)與系統(tǒng)供電開關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖.

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，勵行節(jié)能減排。對柴油發(fā)電機(jī)組制造領(lǐng)域尤為重要。就柴油發(fā)動機(jī)而言；使單位油耗轉(zhuǎn)換成更大的動能、再減少排出廢氣中有害物質(zhì)的含量、繼續(xù)降低發(fā)動機(jī)的噪聲，是其改進(jìn)的重點。經(jīng)過不斷地研發(fā)和實踐，進(jìn)氣增壓、中冷技術(shù)、共軌式燃油噴射系統(tǒng)、電子調(diào)速、電子控制等先進(jìn)成果被廣泛采用。再加之高精度智能化加工中心已成為制造過程的主體?，F(xiàn)代，柴油發(fā)動機(jī)的有效效率可達(dá)87％左右。滿負(fù)荷下油耗低到每千瓦時191～199克。排出廢氣中有害物質(zhì)含量大為降低，符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。同等功率的中、大型柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行噪聲也比從前降低了5～6分貝。
柴油發(fā)電機(jī)組重要的技術(shù)指標(biāo)用戶看重的是柴油發(fā)電機(jī)組能在需要時即刻起動，并向負(fù)荷供出優(yōu)良的電能。為此所關(guān)注的重要技術(shù)指標(biāo)；一是柴油發(fā)電機(jī)組帶較重負(fù)荷時或已帶負(fù)荷量發(fā)生變化時，它的輸出電壓會因此變化成一個新的值，把這個變化時間定義為電壓穩(wěn)定時間Su。它越明機(jī)組對負(fù)荷變化的響應(yīng)能力越強(qiáng)，一般Su是0.5～3秒。再用變化成的新值與空載時輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分?jǐn)?shù)作為穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率δu，它表示機(jī)組對負(fù)荷變動引起的輸出電壓變化的調(diào)節(jié)功能。δu通常在±3～±5％之間。在帶負(fù)荷或其變化時，Su和δu都為零是理想狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組力求它們的值小。