電氣線路的絕緣試驗(yàn)必須合格，阻抗匹配適當(dāng)，接線正確，標(biāo)志清晰齊全。儀表應(yīng)反應(yīng)靈敏，測量準(zhǔn)確，零位正確，指示精度、變差、記錄精度符合說明書的要求。安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試。各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行。 隨著對(duì)節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多問題，如：光衰、散熱問題、光照能力等。

孝感太陽能路燈生產(chǎn)廠家 高桿燈7米8米9米路燈景觀庭院燈 飛利浦

。

太陽能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對(duì)于單片太陽能電池來說，它是一個(gè)PN結(jié)，除了當(dāng)太陽光照射在上面時(shí)，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽能照明燈具使用中的太陽能電池組件都是由多片太陽能電池連接構(gòu)成的。

經(jīng)過多年的迅速發(fā)展，公司現(xiàn)已成為集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝的道路照明燈具、燈飾的專業(yè)化、規(guī)?；圃焐?。。

無論太陽能燈具大小，一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度放電,另外，由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對(duì)于太陽能燈具的設(shè)計(jì)來說，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒有一個(gè)性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個(gè)性能良好的太陽能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個(gè)特點(diǎn)：防反充電控制防過充電控制防過放電控制溫度補(bǔ)償由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過大，電池板無法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。

公司生產(chǎn)廠區(qū)占地20余畝，擁有6000余平米的標(biāo)準(zhǔn)化廠房和全套的路燈燈桿生產(chǎn)流水線設(shè)備，2013年，我廠引進(jìn)和購置卷板自動(dòng)校平機(jī)、鋼板自動(dòng)滾剪機(jī)、大型一次自動(dòng)成型折彎機(jī)、合縫機(jī)、全自動(dòng)埋弧焊機(jī)、校直彎管機(jī)、等離子切割機(jī)、自動(dòng)噴塑生產(chǎn)線等大型生產(chǎn)設(shè)備。目前公司擁有員工200余人，其中專業(yè)技術(shù)人員50余人。專業(yè)生產(chǎn)道路燈，高桿燈，太陽能路燈，新農(nóng)村路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈，景觀燈，庭院燈，中華燈等戶外照明燈具，并能根據(jù)用戶需求定制各種監(jiān)控桿，八棱桿，信號(hào)燈桿，交通標(biāo)識(shí)牌等。。

單燈安裝變功率鎮(zhèn)流器：此項(xiàng)措施是在每個(gè)高壓鈉燈安裝一個(gè)可以變換功率的鎮(zhèn)流器，同前條所述一樣，在午夜12點(diǎn)鐘后，道路上幾乎無車輛與行人通行，在這低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。但有些道路又不適合實(shí)行半夜燈的亮燈方式，這時(shí)完全可以采用變功率電感鎮(zhèn)流器，在道路低交通流量時(shí)，適當(dāng)降低燈泡功率，使燈泡在額定功率的50％至60％處運(yùn)行，這時(shí)燈泡的功率雖然降低了40％至50％，但道路照度僅降低30%，完全能道路交通的要求。而且即使在下半夜電網(wǎng)電壓升高時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)燈泡及鎮(zhèn)流器的過負(fù)載現(xiàn)象，這不但可節(jié)約大量電能，而且還可延長鎮(zhèn)流器及燈泡的使用壽命，從而節(jié)省了大量的燈具維護(hù)費(fèi)用。

盤錦太陽能路燈生產(chǎn)廠家 高桿燈7米8米9米路燈景觀庭院燈 飛利浦：待審核