保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

輸送帶在使用中會與托輥、輸送機、物料口等發(fā)生摩擦，摩擦力越大對輸送帶造成的損壞就越大。要想減少輸送帶的磨損，必須要要明白輸送帶的主要摩擦部位。下面八達輸送帶介紹輸送帶的主要摩擦部位。1、機架與輸送帶的摩擦，輸送帶有時會由于輸送機的制造、安裝、使用等造成的缺陷，而產(chǎn)生跑偏，當跑偏過多時，輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損甚至使輸送帶翻邊。

2、導料槽擋板與輸送帶的摩擦，擋板對輸送帶的磨損是一種特殊的磨損，如對擋板的設計方法改進并注意維護，這種磨損幾乎可以防止。

大傾角輸送帶的規(guī)格型號

大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結(jié)構簡單，運行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構緊湊、占地少等特點，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。波狀擋邊帶式輸送機最早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術專利已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機系列制造銷售網(wǎng)。目前僅SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）就為90多個國家設計制作5萬余臺擋邊機，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國從80年代初開始研制擋邊機，至今已生產(chǎn)5000多臺，共有80多個生產(chǎn)廠。今年來，擋邊機逐漸向大提升高度（已達203M）、大輸送能力（已達6000t/h）方向發(fā)展，在地下與地下建筑工程、露天、大型自卸船機等領域都有所采用。大傾角皮帶輸送機的特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構組成，則與通用帶式機相同。因此，像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。1999年6月28日發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機》（JB/8908-1999）機械行業(yè)標準，標準已于2000年1月1日實施。

帶式輸送機是輸送機械中效率、使用普遍的一種機型，廣泛應用于礦山、、冶金、港口等生產(chǎn)流水線上。不過，輸送帶的磨損一直是困擾皮帶機發(fā)展的一個重要問題。本文分析輸送帶磨損的4種常見形式和6種修復處理工藝。導料裝置的裙板固定調(diào)整不當或設計不合理，會使裙板在工作中對輸送帶造成磨損。為減少轉(zhuǎn)載部位物料撒漏，導料部位通常采用柔性裙板來填充導料槽與輸送帶之間的縫隙。相對于其他部位，與裙板接觸的輸送帶始終處于相對較嚴重的磨損中，會造成較明顯的磨損。主要是對輸送帶兩側(cè)靠近邊緣的膠層的嚴重磨損，輸送帶縱向運行方向會露出鋼絲繩芯或尼龍芯。一旦鋼絲繩芯翹起，很容易纏到托輥上，造成較嚴重的撕裂事故，影響輸送帶正常工作。