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青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司
主營產(chǎn)品: 礦用篩分設(shè)備
航道清淤船原理-永生環(huán)保-沿海清淤船視頻
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河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮,為恢復(fù)河道正常功能,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的快速持續(xù)發(fā)展,進(jìn)行河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬,河水變清,群眾的生產(chǎn)條件和居住環(huán)境得到明顯改善,達(dá)到“水清,河暢,岸綠,景美”的目標(biāo)。
浮船、長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)、裝載機(jī)、20t自卸車、交通車、反鏟挖掘機(jī) 等
下面為大家介紹一下清淤船對潤滑油的要求:
1.清淤船的體積和油箱的容積都小,所裝的潤滑油的量也少,工作時(shí)油溫較高,這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性。
2.因?yàn)楹铀沫h(huán)境惡劣,煤塵、巖塵、水分較多,潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染,所以要求清淤船潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí),其性能變化不會太大,即對污染的敏感性要小。
3.露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大,有的地區(qū)晝夜溫差也大,因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小,既要避免在溫度高時(shí),油品粘度變得太低,以致不能形成潤滑膜,起不到應(yīng)起的潤滑作用,又要避免在溫度低時(shí)粘度太高,以致起動、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。
型清淤船工作的的一步就是鉸刀攪動河底的淤泥進(jìn)行工作,那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢,觀察清淤船的構(gòu)造我們會發(fā)現(xiàn),帶動鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西,一個(gè)是液壓馬達(dá),一個(gè)是傳動軸傳動,液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上,柴油機(jī)燃燒柴油提供能量,從而傳遞給液壓馬達(dá),再進(jìn)一步帶動鉸刀進(jìn)行工作,傳動軸帶動鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動傳動軸旋轉(zhuǎn),電機(jī)通過鏈接裝置連接到發(fā)動機(jī)組或柴油機(jī)上。
永生大型絞吸式挖泥設(shè)備帶有自航系統(tǒng).遷移時(shí)可以自航到位。中小型挖泥設(shè)備多為無自航系統(tǒng),靠拖船拖行。中小型挖泥設(shè)備可設(shè)計(jì)建造成組裝式,通過陸路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,經(jīng)組裝后即可使用
1.確定清淤船電力系統(tǒng)容量和發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的基本原則清淤船電站容量計(jì)算的方法主要有晝夜航行圖表法和負(fù)荷系數(shù)法。晝夜航行圖表法一般用于小船或電動輔機(jī)不多的清淤船;用得的是負(fù)荷系數(shù)法,負(fù)荷系數(shù)法又分為需要系數(shù)法和三類負(fù)荷法,海上物料運(yùn)輸船舶一般均采用三類負(fù)荷法來確定電站的容量。此外,還有采用線性回歸方法得到回歸方程來確定清淤船電站容量的估算方法。通常清淤船在每一工況下其負(fù)荷的變化相對是不太大的,因此不論用什么方法來計(jì)算電站的容量,均應(yīng)先按照清淤船不同的工況分別計(jì)算各自的用電量,然后依此來確定發(fā)電機(jī)的容量及臺數(shù)。 2.電站容量的確定與發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的選擇電站容量應(yīng)能滿足清淤船在各種運(yùn)行況下的用電量,并有適當(dāng)?shù)脑A?,以確保連續(xù)可靠的供電。但從經(jīng)濟(jì)性考慮,其冗余功率又不能太大。發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘繘Q定于電站的總?cè)萘?,確定發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和機(jī)組數(shù)量的基本原則是:單機(jī)組容量以負(fù)荷率為80%來確定為宜;清淤船電站必須有備用機(jī)組,其容量要能滿足船舶各運(yùn)行工況的用電需求;確定單機(jī)組容量和機(jī)組數(shù)量時(shí),要考慮各機(jī)組的使用壽命應(yīng)與主機(jī)壽命相當(dāng),維修應(yīng)管理方便。