濟南大豐機械有限公司主營：羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)風(fēng)機，羅茨真空泵，增壓泵，羅茨風(fēng)機配件

濟南大豐機械有限公司位于全國聞名的羅茨風(fēng)機制造基地山東省章丘市。專業(yè)生產(chǎn)新型三葉羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵及風(fēng)機過濾器、風(fēng)機降噪設(shè)備等。公司擁有先進的數(shù)控加工設(shè)備和檢測手段。并擁有工程師、專業(yè)技術(shù)人員等幾十余人，具有強大的技術(shù)開發(fā)能力和完善的監(jiān)控體系。在建立遍布全國30多個省、市、地區(qū)銷售網(wǎng)絡(luò)的同時，也建立起了相應(yīng)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們一定要大限度的滿足顧客對產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的要求。

鼓風(fēng)機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。⑵所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。⑶風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。⑷由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進自動注入潤滑油氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞?，進行羅茨風(fēng)機的設(shè)備保養(yǎng)

濟南大豐機械有限公司位于全國聞名的羅茨風(fēng)機制造基地山東省章丘市。專業(yè)生產(chǎn)新型三葉羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵及風(fēng)機過濾器、風(fēng)機降噪設(shè)備等。公司擁有先進的數(shù)控加工設(shè)備和檢測手段。并擁有工程師、專業(yè)技術(shù)人員等幾十余人，具有強大的技術(shù)開發(fā)能力和完善的監(jiān)控體系。在建立遍布全國30多個省、市、地區(qū)銷售網(wǎng)絡(luò)的同時，也建立起了相應(yīng)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們一定要大限度的滿足顧客對產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的要求。

葉輪與葉輪摩擦⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；⑵ 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；⑷ 軸承磨損致使游隙增大。⑴ 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；⑵ 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；⑷ 更換軸承；

隨著國內(nèi)各領(lǐng)域新技術(shù)的不斷拓展，羅茨風(fēng)機得到了廣泛的運用。而一般羅茨風(fēng)機選型、采購，都是根椐專業(yè)的羅茨風(fēng)機廠家的設(shè)計，列有詳細的參數(shù)要求，然后再通過生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。

   選購羅茨風(fēng)機，首先需要確定工作所需壓力及輸送量，以及能適應(yīng)的溫度、氣壓、耐腐性等等。羅茨風(fēng)機的型號一般只能說明其口徑，羅茨風(fēng)機的容積。然而各個羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家都各不相同，所以依羅茨風(fēng)機型號選購是不現(xiàn)實的。

   羅茨風(fēng)機的壓力，由于各羅茨風(fēng)機廠家對葉輪，機殼，墻板加工精度的掌控能力各不相同，所以也相差很大。同樣一臺風(fēng)機，其風(fēng)量相差很大，其主要原因為羅茨風(fēng)機容積的大小及設(shè)定羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速大小，以及在高壓狀態(tài)下的泄漏量。

   羅茨鼓風(fēng)機其容積乘以其轉(zhuǎn)速就是其輸送量。隨著壓力增長，其泄漏量越來越大，直至全部形成循環(huán)流，也就是光消耗電流，不作功了。所以一臺好的羅茨風(fēng)機，壓力是硬指標。

   那么如何選用一臺好風(fēng)機呢？這就要看在同樣轉(zhuǎn)速，同樣壓力的狀態(tài)下，選擇運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、聲音沉悶、溫升較低的羅茨風(fēng)機。

   另外目前國內(nèi)廠家很少會關(guān)注羅茨風(fēng)機負壓狀態(tài)下的密封問題，一般企業(yè)都是采用一道骨架油封來間隔潤滑油的泄漏，而我們都知道，骨架油封準對的是刃口單向密封，背對面如果負壓過高，就形同虛設(shè)了。