最近幾年我國(guó)熱熔標(biāo)線涂料出口呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢(shì)，行業(yè)出口整體情況根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2009-2014 年，我國(guó)涂料行業(yè)出口總額總體趨勢(shì)上升，由 2009 年4.05 億美元上升至 2011 年的 4.92 億美元。2012 年我國(guó)涂料行業(yè)的出口總額有所減少，為 3.90 億美元，同比減少 20.87%，2013 年回升至 5.58 億元，2014 年達(dá)到 6.64 億美元，同比增長(zhǎng) 18.86%?？傮w來(lái)看，我國(guó)涂料行業(yè)出口規(guī)模有所擴(kuò)大。2019歐洲涂料展（ECS2019）于2019年3月19－21日在德國(guó)紐倫堡舉行，目前為世界涂料行業(yè)規(guī)模較大的專業(yè)展覽會(huì)之一，為熱熔標(biāo)線涂料出口提供了途徑。

涂料是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的功能材料， 可用不同的施工工藝涂覆在物件表面或者用在各種場(chǎng)所，部分涂料品種也出口國(guó)外，想熱熔標(biāo)線涂料出口量就比較大， 涂料生產(chǎn)主要是將樹(shù)脂、溶劑、顏料、填料、助劑等原材料按科學(xué)配方比例，經(jīng)混合、研磨、調(diào)色、過(guò)濾等工序制備成涂料產(chǎn)品，供最終用戶使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2002 年到 2007 年，全球涂料工業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)近 5%，年銷售收入增長(zhǎng) 7%。 2008 年度，全球涂料總產(chǎn)量為 3,660 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 3%；廣州路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)標(biāo)線涂料的公司，是集定制，生產(chǎn)，施工為一體的公司，公司主營(yíng)產(chǎn)品除了標(biāo)線涂料之外，還有標(biāo)志牌，路錐等交通設(shè)施產(chǎn)品。銷售額為 1,015 億美元，同比增長(zhǎng) 3.1%。而受全球金融危機(jī)的影響， 2009 年度全球涂料銷售額為 950 億美元，出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)世界油漆與涂料工業(yè)協(xié)會(huì)（WPCIA）的數(shù)據(jù)， 2010 年熱熔標(biāo)線涂料出口重新恢復(fù)了快速增長(zhǎng)，總產(chǎn)量同比增長(zhǎng)約 8%，產(chǎn)值超過(guò)了 1,000 億美元； 2011 年全球涂料產(chǎn)量大約3,540 萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)到 1,067 億美元； 2012 年全球涂料產(chǎn)量大約 3,982 萬(wàn)噸，產(chǎn)值超過(guò) 1,200 億美元； 2013 年全球涂料產(chǎn)量為 4,175 萬(wàn)噸，產(chǎn)值約為 1,273 億美元。 2014 年全球油漆涂料市場(chǎng)仍在不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)量達(dá)到 4,338 萬(wàn)噸，約合 1,323億美元。 2015 年全球涂料總產(chǎn)量達(dá) 6,150 萬(wàn)噸，產(chǎn)值約為 1,913 億美元。

道路交通標(biāo)線在我們交通行車過(guò)程中起到很重要的作用，但是市民對(duì)標(biāo)線的厚度和各方面的性能要求并不了解。 下面熱熔標(biāo)線涂料出口廠家路虎交通為大家介紹標(biāo)線相關(guān)知識(shí)。

厚度是熱熔標(biāo)線涂料很重要指標(biāo)，熱熔標(biāo)線涂料出口廠家路虎交通分析一般厚度越厚標(biāo)線的壽命就越長(zhǎng)，耐磨性越好，包含的玻璃珠也越多，與逆反射亮度系數(shù)存在直接的關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)標(biāo)線越厚造價(jià)就越高，一般來(lái)說(shuō)停車場(chǎng)的標(biāo)線比較薄，高速公路車流量比較大就需要更厚一些的標(biāo)線，減少反復(fù)施工。高等級(jí)公路對(duì)標(biāo)線各方面的性能要求也更高。標(biāo)線厚度不足，導(dǎo)致嵌入熱熔涂料里的玻璃珠數(shù)量比較少，光線反射和折射效果差，逆反射亮度系數(shù)變?nèi)酢?《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》規(guī)定，熱熔標(biāo)線的厚度為0.7～2.5mm，設(shè)計(jì)一般采用1.5～2.0mm之間，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制熱熔標(biāo)線厚度施工誤差≤-0.1mm的要求，確保厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。底油機(jī)：應(yīng)保證底漆的噴涂尺寸和膜厚（一般約100mm）劃線車：具有加熱，保溫，劃線和面撒玻璃珠功能。熱熔標(biāo)線涂料出口廠家路虎交通生產(chǎn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的熱熔標(biāo)線涂料。

   施工中除了要控制標(biāo)線的厚度，涂料的溫度也要控制好，涂料的施工溫度為180～210 C。施工時(shí)溫度偏低，撒布在涂料表面的玻璃珠會(huì)脫落，不能有效的嵌入涂料內(nèi)部，逆反射值減弱；一般適用于公路，瀝青路交通熱熔標(biāo)線涂料主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，遭受車輛的碾壓摩擦，因此對(duì)它的性能要求十分嚴(yán)格。施工溫度過(guò)高，造成玻璃珠完全嵌入涂料內(nèi)部，光線照射后反射效果差，也會(huì)造成逆反射值減弱。

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)熱熔標(biāo)線涂料出口的影響

中美貿(mào)易戰(zhàn)也成為中美貿(mào)易摩擦，是中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的重要問(wèn)題。爭(zhēng)duan主要集中在兩個(gè)方面一是中國(guó)比較有優(yōu)勢(shì)的出口領(lǐng)域，二是中國(guó)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口和技術(shù)領(lǐng)域。前者是競(jìng)爭(zhēng)性的，對(duì)比出結(jié)果，而后者則不是市場(chǎng)完全起作用的，它們對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)福利和長(zhǎng)期發(fā)展的影響是不盡相同的。前十占比小說(shuō)明現(xiàn)在全球市場(chǎng)還處在競(jìng)爭(zhēng)階段，市場(chǎng)集中度并不高，還有很大的市場(chǎng)空間并購(gòu)整合依然會(huì)成為世界涂料行業(yè)的趨勢(shì)。我國(guó)熱熔標(biāo)線涂料出口地區(qū)一般集中在發(fā)展中國(guó)家或基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后的地區(qū)，比如東南亞、非洲、中東等，熱熔標(biāo)線涂料出口到歐美國(guó)家較少，所以這方面產(chǎn)品跟歐美國(guó)家接觸和摩擦較少。

   中美貿(mào)易戰(zhàn)雖然對(duì)我們出口帶來(lái)了一些影響，但是不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)槊绹?guó)元首急需結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)，才促使他屢屢施加極限手段于中國(guó)，從而迫使中方妥協(xié)以達(dá)成有利于他的條件。壓力背后是迫不及待尋求協(xié)議的沖動(dòng)。