若溪-廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)路基土工格室道路兩旁停車(chē)蜂巢土工格室植草護(hù)坡土工格室河道治理土工格室
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安平縣若溪絲網(wǎng)制品有限公司
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所在地區(qū)
河北省衡水市
產(chǎn)品是以聚丙烯或聚乙烯為原料,經(jīng)強(qiáng)力拉伸制成高拉伸強(qiáng)度和低延伸率的筋帶,經(jīng)過(guò)超聲波或熱熔強(qiáng)力焊接或螺栓螺母連接加工而成的一種蜂窩狀格室結(jié)構(gòu)體。伸縮自如,運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái),使用時(shí)張開(kāi)可充填土石或混凝土等填料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)限力和大剛度的結(jié)構(gòu)體。
用途:
可用于公路、鐵路、沙漠、沼澤、灘涂、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等土木工程領(lǐng)域的軟基處理,臺(tái)背填土、黃土濕陷路基處理,亦可用于鹽漬土、膨脹土等路基的加筋加固及邊坡治理工程。
特點(diǎn):
1、筋帶的標(biāo)稱(chēng)拉伸強(qiáng)度高且延伸率低;
2、連接點(diǎn)穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)生移動(dòng);
3、單結(jié)構(gòu)體內(nèi)連接處的連接強(qiáng)度高,且其剝離力和剪切力基本一致;
4、單結(jié)構(gòu)體之間連接處的連接強(qiáng)度高,且其剝離力和剪切力基本一致;
5、由傳統(tǒng)的平面加筋提升為立體加筋,加筋效果更好;
6、有效地解決了土工加筋材料搭接處強(qiáng)度低的技術(shù)難題,可實(shí)現(xiàn)土工加筋材料在其長(zhǎng)度和寬度兩個(gè)方向上與單結(jié)構(gòu)體內(nèi)連接處等強(qiáng)度的拼接,使各方向強(qiáng)度更加一致。
土工格室的基本原理 :
土工格室之所以具有功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述
其原理時(shí)稱(chēng)其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能。”它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車(chē)行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車(chē)轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車(chē)輛如果繼續(xù)沿著車(chē)轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車(chē)底盤(pán)、沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。之所以如此,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動(dòng)區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2,過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3,被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起