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NM400耐磨鋼板廠家價格

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20#優(yōu)碳鋼板特性

該鋼屬于低碳碳素鋼，冷擠壓、深談淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。

正火可促進(jìn)該鋼球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

（2）供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。

（3）標(biāo)準(zhǔn)gb/t699鋼的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%） C 0.17~0.23、Si 0.17~0.37、Mn 0.35~0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25。

（4）參考對應(yīng)鋼號我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是20、我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.0402、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK22/C22、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號IC22、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號CC20、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C20/C21、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.112、美國AIS/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C/S22C。

（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃

（6）正火規(guī)范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。[1]

（7）冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。

耐磨鋼板的前景

友利通達(dá)金屬主營: nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板, 歡迎新老客戶朋友前來選購。

對于工程機(jī)械行業(yè)而言，淡季挖掘機(jī)銷量的持續(xù)快速增長，意味著整個工程機(jī)械行業(yè)在緩慢復(fù)蘇，而且后期，隨著終端工程開工率的提升，對其他相關(guān)設(shè)備的需求也會增多。

挖掘機(jī)銷量大增 后期仍有空間

對于鋼鐵行業(yè)而言，挖掘機(jī)銷量的持續(xù)走高同樣意味著一大波新的用鋼需求正在源源不斷地涌來。

一般來講，一臺挖掘機(jī)由車體、車斗和伸縮臂三大部分構(gòu)成，操作重量（質(zhì)量）、發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容是衡量挖掘機(jī)的3個重要參數(shù)。

就所需鋼材品種來看，車體一般是Q345B和Q345C材質(zhì)的鋼板，而車斗一般采用Q690D高強度鋼板或者NM360/NM400耐磨鋼板，伸縮臂則采用Q460D或者Q550D高強度鋼板。

就目前國內(nèi)挖掘機(jī)市場來看，主流的挖掘機(jī)為20噸級和22噸級。一般情況下，一臺挖掘機(jī)的鋼材重量占到全機(jī)重量的90%。按此計算，一臺挖掘機(jī)的耗鋼量為18噸~19.8噸。按照今年2月份銷售的14530臺挖掘機(jī)計算，所對應(yīng)的用鋼量為261540噸~287694噸。不僅如此，后期隨著3月、4月份終端工程需求旺季到來，挖掘機(jī)的銷量依然會有不小的提升空間，由此帶來的新的用鋼需求同樣值得期待。

彎刮板輸送機(jī)在生產(chǎn)中除水平刮板輸送機(jī)問題

友利通達(dá)金屬主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢！

自創(chuàng)辦以來，一直堅持"誠信合作，共同發(fā)展"的經(jīng)營理念，公司在長期的業(yè)務(wù)合作中已經(jīng)成為成都鋼管廠、上海鋼管廠、包鋼、冶鋼、魯寶、安陽、無錫等幾大鋼廠生產(chǎn)的42CrMo鋼板、30CrMo鋼板、進(jìn)口耐磨板等產(chǎn)品，適用于石油、化工、紡織、液壓、、電熱、機(jī)械、煤礦支架、鍋爐儀表、裝飾、建筑等行業(yè)。

 

彎刮板輸送機(jī)在生產(chǎn)中除水平刮板輸送機(jī)問題外，在彎刮板設(shè)計中要考慮如何減少回料量，要求回料量控制在5%以內(nèi)。在車間內(nèi)使用：①用于輸送高溫和有濕汽的物料，如55~65℃的軟化料、坯片、膨化料和成品粕，輸送溫度超過100℃的DC出料；②輸送的物料如濕粕。在設(shè)計中充分注意下列事宜：

頭尾輪

用齒形為半節(jié)距奇數(shù)齒的標(biāo)準(zhǔn)鏈條。機(jī)尾軸承用剖分式軸承道奇TAKE-UP整體滑塊軸承或回程張緊滑塊軸承。坯片刮板、去浸出車間、從浸出車間出來的刮板輸送機(jī)、濕粕刮板的減速機(jī)安全系數(shù)大于等于2.0。預(yù)處理車間到浸出車間的輸料刮板機(jī)頭部和DT粕刮板輸送機(jī)應(yīng)設(shè)排氣孔。

彎曲段

鏈條緊結(jié)合,彎曲段選優(yōu)曲率半徑自然過渡，內(nèi)襯用NM360或NM400高強耐磨板。彎道結(jié)構(gòu)側(cè)面板為6mmNM360，內(nèi)襯高度大于物料高度，鏈條上導(dǎo)軌厚度至少10mm，導(dǎo)軌材料不低于耐磨鋼NM360或Mn65。視鏡觀察窗間隔約10m,在緊靠彎曲段的垂直段殼體配1對視鏡觀察窗。采取焊接彎板鏈條，刮板形式采取滿面式刮板。