3D打印技術的優(yōu)勢將在未來汽車制造業(yè)中發(fā)揮重要作用，主要體現(xiàn)在以下方面。
縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本：3D打印不僅是未來汽車研發(fā)階段單一部件的試制，而且是整車的結構和布局，沒有人知道未來的汽車是什么，誰能占據3D打印技術的制高點，誰能使用的研發(fā)成本，不斷推陳出新，迅速占領市場。

中國汽車制造業(yè)面對的挑戰(zhàn)，面對新的發(fā)展機遇，中國的車企也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，我們在傳統(tǒng)汽車制造領域相對落后，即使在同一條線上，我們的競爭對手也很強大;另一方面，任何新技術的應用都存在一些潛在的風險，如兼容性、適用性、產品可靠性等，人員對新技術的適應性等，將影響整個行業(yè)的發(fā)展。因此，中國汽車和企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不小。

汽車零部件的研發(fā)往往需要長時間的驗證工作。傳統(tǒng)的流程是先進行零部件設計，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實體并對零部件實體進行測試以確定是否能夠達到產品設計要求，如不滿足要求還需對設計或模具進行修正。這程耗時長、成本高。將3D打印技術應用到汽車零部件研發(fā)過程中則可快速對復雜零部件的工作原理和可行性進行驗證，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車零部件的研發(fā)周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發(fā)驗證過程，可大大提高新產品的研發(fā)效率。而且3D打印開發(fā)零部件的流程中不需要模具，可節(jié)約大量的成本。傳統(tǒng)零件開發(fā)流程和3D打印零件開發(fā)流程如圖1所示。