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東莞船運(yùn)貨代
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聯(lián)系人 肖秋鳳
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廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
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商品介紹
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啟運(yùn)港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對(duì)門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司成立于2012年,是一家專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司,主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸,在珠江三角洲地區(qū)為腹地,在全國各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。
在操作國內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員,請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請(qǐng)立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請(qǐng)一定注意!
集裝箱海運(yùn)主要有哪些特點(diǎn):
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:以往的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?,比如說大豆以及一些纖維制品等,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時(shí)的生產(chǎn)中,因此集裝箱海運(yùn)的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展,現(xiàn)在一個(gè)集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量,但是可能比以往高出了好幾倍,這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳镏饕且恍C(jī)械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品;
2、運(yùn)輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:在以前,集裝箱運(yùn)輸往往只到沿海港口,因此,較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展,各種交通工具的使用以及道路的修建,運(yùn)輸逐漸暢通起來?,F(xiàn)在集裝箱在海運(yùn)港卸貨之后,幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車,再通過多種運(yùn)輸方式聯(lián)合將貨物運(yùn)往目的地,其中完全不需要更換,也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率,方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營;
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展:以往集裝箱以2T和5T為主,但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運(yùn)的需要,所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。隨著國際貨物運(yùn)輸量的增加,以及對(duì)集裝箱要求的提高,相信未來標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還會(huì)被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解,現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中,并且也已經(jīng)逐漸在國際海運(yùn)中得到使用。
我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)物流專線運(yùn)輸,海運(yùn)集裝箱,內(nèi)貿(mào)船運(yùn),集裝箱船運(yùn),貨柜船運(yùn),門到門集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)船運(yùn),海鐵聯(lián)運(yùn),二手集裝箱出售等一系列物流運(yùn)輸服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)遍布全國100多個(gè)港口和內(nèi)陸城市。
上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓,致以崇高敬意,真誠希望能與您成為"生活中的朋友,事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn),一直值得您的信懶: :多年來的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)值得信賴。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。
在操作國內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員,請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請(qǐng)立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請(qǐng)一定注意!
集裝箱海運(yùn)主要有哪些特點(diǎn):
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:以往的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?,比如說大豆以及一些纖維制品等,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時(shí)的生產(chǎn)中,因此集裝箱海運(yùn)的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展,現(xiàn)在一個(gè)集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量,但是可能比以往高出了好幾倍,這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳镏饕且恍C(jī)械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品;
2、運(yùn)輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:在以前,集裝箱運(yùn)輸往往只到沿海港口,因此,較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展,各種交通工具的使用以及道路的修建,運(yùn)輸逐漸暢通起來?,F(xiàn)在集裝箱在海運(yùn)港卸貨之后,幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車,再通過多種運(yùn)輸方式聯(lián)合將貨物運(yùn)往目的地,其中完全不需要更換,也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率,方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營;
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展:以往集裝箱以2T和5T為主,但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運(yùn)的需要,所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。隨著國際貨物運(yùn)輸量的增加,以及對(duì)集裝箱要求的提高,相信未來標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還會(huì)被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解,現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中,并且也已經(jīng)逐漸在國際海運(yùn)中得到使用。
我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)物流專線運(yùn)輸,海運(yùn)集裝箱,內(nèi)貿(mào)船運(yùn),集裝箱船運(yùn),貨柜船運(yùn),門到門集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)船運(yùn),海鐵聯(lián)運(yùn),二手集裝箱出售等一系列物流運(yùn)輸服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)遍布全國100多個(gè)港口和內(nèi)陸城市。
上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓,致以崇高敬意,真誠希望能與您成為"生活中的朋友,事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn),一直值得您的信懶: :多年來的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)值得信賴。
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公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
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